饿了么骑手送餐致残判赔109万：行业痛点与反思

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在快节奏的都市生活中，外卖已经成为许多人的日常选择。随着外卖行业的快速发展，与之相关的安全问题也逐渐凸显。近期，一位饿了么骑手在送餐过程中不幸致残，法院判决饿了么赔偿109万。这起事件再次引发了人们对外卖行业的关注和反思。

一、事件回顾

2020年，一位名叫小王的饿了么骑手在送餐途中，因交通事故导致腿部严重受伤，最终被鉴定为二级残疾。事发后，小王将饿了么公司告上法庭，要求赔偿医疗费、误工费、精神损害抚慰金等共计109万元。

在审理过程中，法院认为，饿了么公司作为外卖平台的运营方，对骑手的权益保障负有责任。由于饿了么公司在平台运营过程中，未对骑手的交通安全进行有效管理，导致小王在送餐途中发生事故，因此判决饿了么公司赔偿小王109万元。

二、行业痛点

这起事件暴露出外卖行业存在的诸多痛点：

1. 安全风险高：外卖骑手在送餐过程中，经常面临交通安全、恶劣天气等风险，容易发生意外事故。

2. 劳动强度大：外卖骑手工作压力大，长时间骑行，容易导致身体疲劳，增加事故风险。

3. 权益保障不足：外卖骑手在劳动关系、社会保障等方面存在诸多问题，权益难以得到有效保障。

三、反思与建议

针对外卖行业存在的问题，以下是一些建议：

1. 加强安全培训：外卖平台应加强对骑手的交通安全培训，提高骑手的安全意识，降低事故发生率。

2. 优化配送路线：平台应根据交通状况、天气等因素，优化配送路线，减少骑手在路上的时间，降低事故风险。

3. 完善社会保障体系：政府应加大对外卖行业的监管力度，督促平台完善骑手的劳动关系和社会保障体系，保障骑手的合法权益。

4. 加强行业自律：外卖平台应加强行业自律，制定合理的配送规则，保障骑手的权益。

四、案例分析

以下是对这起案件的详细分析：

外卖行业在为人们带来便利的也带来了一系列问题。这起案件的发生，再次提醒我们，外卖行业需要加强安全管理，完善社会保障体系，保障骑手的合法权益。只有这样，才能让外卖行业健康发展，为人们提供更好的服务。

思考：外卖行业的发展离不开骑手们的辛勤付出，如何平衡骑手权益与平台利益，成为了一个亟待解决的问题。希望各方共同努力，为外卖行业创造一个更加美好的未来。

饿了么骑手送餐致残判赔109万,饿了么该不该为此负责

饿了么平台需要为此负责。

事情的经过：一名饿了么骑手在送餐的时候发生了事故，被鉴定为二级伤残，而骑手王某某希望平台能够为此负责，可饿了么平台却称双方并不存在雇佣关系，而且由于骑手王某某并没有佩戴头盔，所以拒绝赔偿，随后王某某便把平台告上了法庭。最终法院认为双方虽然没有签订纸质合同，但确实是通过互联网建立的新型用工关系，所以从这一点来看，双方是符合雇佣关系特点的。另外法院又考虑到在这个事件当中，骑手王某某在送餐的过程当中并未佩戴头盔，并且是无证驾驶，所以并没有判定平台权责，而是判定各平台60%的责任，最终平台需要按照这个比例来赔付骑手的损失，总计是109万。

法院的这个判罚是非常公允的，虽然平台一直狡辩，称双方不存在雇佣关系，但这其实只是平台想要逃脱责任的一种说辞而已。双方之间的雇佣关系是毋庸置疑的，所以平台需要为这件事负责。其次，因为该骑手之所以会致残其实和自己不戴头盔，无证驾驶也是脱不了关系的。也就是说，在这次的事件当中，骑手本身也是有很大责任的，所以最终判定骑手要承担40%的责任。

实际上在此次的事件当中，饿了么作为一个大平台却总是想着去逃脱责任，我觉得这种做法是令人不耻的。当自己的员工发生了事故之后，公司必须要给予相应的回应，需要去关心自己的员工，同时要在自己能力范围之内给予员工一定的帮助，这才是一个大公司应有的担当。如果在发生事故之后，公司只知道一味的去逃避责任，那这样的公司是无法长远的走下去的。

饿了么骑手送餐致残,判赔109万,具体的案件情况如何

饿了么骑手送餐致残，判赔109万，具体的案件情况就是因为这名骑手在送餐的过程当中，发生了事故，从而受伤，经过相应的工作人员鉴定，被判为二级伤残，所以这起事件也是被两人诉讼到了法院上。

事情的经过就是因为这名骑手是饿了么这个集团旗下的，所以在送餐的过程当中突发意外情况，出现了二级伤残的行为，但是事情发生之后，饿了么这个公司却辩解到，与这名骑手不存在任何的雇佣关系，因此不愿意承担原告的损失。通过这件行为可以看出，饿了么这个集团真的是让人开了眼界，自己的员工出现了问题，不想办法去解决，反而想要逃避责任，这不仅会为整体的公司声誉带来负面影响，另外也会让这名骑手寒了心。

但是法院也并没有轻易相信公司的言语，而且通过互联网建立的新型用工关系，发现两者是符合雇佣关系特点的，因此公司要给予这名骑手相应的赔偿。但是在判处的过程当中，发现原告出现突发事件的时候，并没有戴好头盔，而且也处于一个无证驾驶的行为，于是就没有要求公司100%的赔偿，而是按照60%的责任赔付，因此才被判处了109万的金额。要知道二级伤残是一个很严重的伤亡事故，可以说骑手后半生只能够在床上度过，其实对于骑手来说，并不是想要过多的钱，而是想要一个答复而已。

要知道不管是任何一个人，也不想要在床上躺过自己的后半生，这样有钱也是没有任何用处的，所以被判处相应的金额，算是给予骑手的一点精神安慰。即使这种伤害是无法弥补的，但是金额赔偿可以改善骑手家庭的生活条件，也能够让骑手在一定程度上好受一些。

骑手送餐致残饿了么判赔109万,骑手们的权益该如何保障

近日，一名外卖员在送外卖的时候发生了车祸事故，后来法院判决了饿了么平台赔偿了109万，这也让骑手的安全保障问题再次被大家提起，我们经常说上有政策下有对策，资本家是这个世界上鬼主意最多的一批人，所以我们无法真正去保障骑手的安全和权益，如果说有太过绝对的政策去保障骑手的利益，那么骑手这个行业的门槛一定会变高，所以说很多行业的问题不是不能解决，而是没有必要解决。

首先，根据法院的调查和双方提供的证据来看，这名骑手并不是直接跟饿了么签订的合同，而是在饿了么外包的一家公司担任骑手，而双方虽然没有签订劳动合同，但是是存在真实的合作关系的，所以饿了么要想推卸责任是不可能的。

由于这名外卖员的伤比较严重，已经达到二级伤残了，所以法院在二审的时候，判决饿了么赔偿这名骑手109万元，其中包含了误工费、营养费、精神损失费等项目。

其次，大家都说要保障骑手的利益，其实工伤的情况非常多，就拿这一次的案件来说，虽然说这名骑手是工伤，但是因为没有签订合同，而且饿了么的确是将业务外包出去了，而且这名骑手在送餐的时候并没有佩戴头盔，所以这样的案子其实是很难判决的，那么法官也只能按照不同的情况来作出不同的判决，所以我们只能尽量去完善法律，但是无法从根本上去维护劳工的权益。

最后，也希望各位骑手能够在送餐的时候注意安全，头盔是一定要戴着的，千万不要抱有侥幸心理，毕竟出车祸一次就足以致命，所以大家还是要多给自己考虑，若是落了个残疾的话，未来的生活就彻底毁掉了。

今天的内容告一段落，希望大家对饿了么骑手送餐致残判赔109万：行业痛点与反思有新的见解，同时欢迎大家就饿了么骑手送餐致残判赔109万的问题一起探讨。