韩国设立无快递日：环保与生活节奏的平衡

大家好，今天的内容将围绕韩国设立无快递日：环保与生活节奏的平衡展开，同时也会对韩国设立无快递日进行详细讲解，希望本文能为您提供实用的信息！

在这个信息爆炸、物流飞速发展的时代，快递已经成为我们生活中不可或缺的一部分。随着快递数量的激增，一系列问题也随之而来。为了解决这些问题，韩国决定设立“无快递日”。下面，我们就来探讨一下这一举措的背景、意义以及可能带来的影响。

一、背景

近年来，韩国快递行业迅猛发展，快递数量逐年攀升。据韩国邮政管理局统计，2019年韩国快递业务量达到34亿件，同比增长12.5%。快递业的快速发展也带来了一系列问题：

1. 环境污染：快递包装材料浪费严重，据统计，2019年韩国快递包装材料消耗量达到60万吨，其中大部分为不可降解材料。

2. 交通拥堵：快递车辆的增多导致城市交通拥堵，影响市民出行。

3. 噪音污染：快递车辆的鸣笛声、快递员送件时的敲门声等，给居民生活带来困扰。

4. 垃圾处理：快递包装垃圾的处理成为一大难题，增加垃圾处理成本。

面对这些问题，韩国政府决定设立“无快递日”，以期缓解快递业带来的压力。

二、意义

1. 环保：设立“无快递日”可以减少快递包装材料的使用，降低环境污染。

2. 低碳：减少快递运输过程中的碳排放，有助于实现低碳生活。

3. 保障居民生活：缓解快递车辆带来的交通拥堵、噪音污染等问题，提高居民生活质量。

4. 倡导绿色消费：引导消费者减少不必要的快递需求，培养绿色消费观念。

三、实施情况

韩国“无快递日”的具体实施情况如下：

1. 时间：每年4月的第三个星期六。

2. 范围：全国范围内的快递公司、电商平台等。

3. 在“无快递日”当天，快递公司暂停收发快递，电商平台不再推荐快递服务。

4. 替代方案：鼓励消费者选择绿色出行、减少购物需求等方式，降低对快递的依赖。

四、可能带来的影响

1. 消费者：短期内，消费者可能面临收货不便的问题。但从长远来看，消费者将逐渐养成绿色消费习惯。

2. 企业：快递公司、电商平台等可能面临一定的经济损失。但长远来看，企业将更加注重环保、可持续发展。

3. 政府部门：政府部门需要加强监管，确保“无快递日”的顺利实施。

韩国设立“无快递日”是一项具有前瞻性的举措，旨在解决快递业带来的环境污染、交通拥堵等问题。虽然短期内可能给消费者和企业带来不便，但从长远来看，这一举措将有助于推动环保、可持续发展。让我们期待“无快递日”在韩国的成功实施，为全球快递业发展提供有益借鉴。

以下是一张表格，展示了韩国“无快递日”的相关信息：

韩国为何要设立无快递日呢,其目的是什么

从漆黑的深夜到炎热的正午，从繁忙的傍晚到寂静的凌晨，在你看见的或看不见的时刻，总有人在辛勤耕耘默默奉献，他们用每一天的奋斗，点亮你我的幸福生活，比如说快递员。风里雨里，他们行色匆匆；寒冬酷暑，他们风雨兼程。他们就像城市的风，追逐着每一分钟，目的，就是第一时间与您见面，用辛勤的汗水换来大家满意的笑脸。这些最熟悉的陌生人，被大家亲切的称呼为“快递小哥”。

近日韩国政府给快递小哥放了个假，韩国快递行业将8月14日定为“无快递日”，由此当天大型快递配送公司的配送工作中断一天。这样他们就可以好好的休息一天了。据物流行业和流通行业消息，当天韩国4家快递公司将14日指定为休息日，让配送工作人员获得休息时间。快递业务将于17日重启，但由于快递货品从14日起堆积，预计配送速度可能较平日缓慢。

此前，由全国快递公司组建的韩国综合物流协会快递委员会已将本月14日指定为“快递工作人员休息日”。这是因为劳动界反映，因新冠疫情导致快递量剧增，配送人员工作量超负荷。韩国总统文在寅上月也在网络发文支持该决定。

快递行业在我国一直也是一个比较辛苦的职业，尤其是双十一的时候，仓库堆着满满的货，如果你不仔细，不努力的话，这些快递会分分钟就把你干倒。只有当你进入这个行业，你才会觉得这个真不是你想干就能干的工作。至少要干就得踏下心来仔细琢磨、仔细研究，不像你想的，不就是跑腿吗，其实不是，快递小哥是很踏实勤劳的一群人，有了他们才有了我们美好的生活。

韩国设立“无快递日”的原因是什么

因为韩国快递员并不是与快递公司直接签雇佣合同，而是以个体经营者的身份与快递企业在各区域的配送网点签约，因此并不属于韩国劳动法中“职员”的范畴，没有年假等休假，工资也是按照快递配送量计算。

韩国快递企业通常只有周日不配送，其他时间快递员要想休息，就要支付相当于配送所得2-3倍的代替配送服务费用。疫情当前，快递业无疑是最忙碌的行业之一，在相关协会的倡议下，8月14日，被指定为韩国的“无快递日”，这也是韩国快递产业开展28年来首次设立这样的日子。

疫情期间，韩国快递量猛增30%，不少快递员平均每月配送量从8000件增至超过1万件，休息时间再次压缩。截至目前，韩国今年“过劳死”的快递员已有12名，然而目前加入工伤保险的快递员占比仅14%，快递业认为很可能还有没有上报的“过劳死”案例。

从12日开始，韩国媒体及各大网购平台就提醒民众规划好网购日程并确认商品配送时间。目前，除了拥有独立配送体系的网购平台及部分便利店企业，大部分快递企业将从17日（下周一）开始依次配送货物。

扩展资料

“无快递日”的设立引发争议

“无快递日”的设立，在韩国引发激烈争议。支持者认为，这体现了对快递员的重视，可以令他们得以休息，不少消费者还表示“快递晚一点也没关系”；

批评者则指出，休息一天导致大量快递堆积，反而增加快递员工作量，而且，设休息日只是权宜之计，没有从根本上解决问题。仅仅设立“无快递日”是不够的，让全社会关注和改善快递员的工作环境还需要做得更多。

参考资料来源：环球网—快递不送货了，快递业集体放假！28年来首次，韩国设立“无快递日”网友却吵翻了……

韩国设立无快递日对快递行业是否有所影响

韩国设立无快递日对快递行业有一定的影响，但是影响不大。影响主要来自于两个方面，第一个方面是对整个快递行业当天的盈利方面会产生一定的影响。第二个方面是会让快递这种网上购物方式，在人们的心中产生一定的抵触感。

首先，我们来说一说第一个方面。快递物流这个行业，自从网上购物普及之后，如果没有人为的干预，那么几乎不可能有停送的时候，从这一点就可以看得出来，人们对网上购物，对快递物流的依赖性有多强。因为人们非常依赖网上购物，所以每天都会产生大量的快递，同样，也会给快递公司带来不小的一笔收入，这种收入就算以天来计算也相当可观，因此，韩国的设立的这种无快递日，在当天，肯定就没有快递工作人员进行任何与快递相关的工作，所以，虽然就一天，也会对整个快递行业的收入产生极大的影响。

而且人们本来下单之后三天就能到的快递，也有可能因为无快递日的产生导致四天才能到，如果在无快递日之后，快递小哥加班加点来填补无快递日的空缺，也给本来就很忙碌的快递小哥更增添了一份忙碌。

第二个方面，韩国设立无快递日，为什么要设立无快递日？无非是两种原因，第一是因为快递影响了人们的正常生活，第二是用来纪念以前没有快递的日子，但是不管是出于哪种原因，都会让人们在潜移默化中产生一点抵触心理，这种抵触心理作用对象就是快递，这种抵触心理哪怕是微不足道，但是因为基数巨大，也会对韩国的快递行业产生一定的影响。

因此，韩国设立的无快递日，对快递行业来说肯定是有一定的影响的。

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