各位老铁们好，今天的文章重点是纽北圈速排名：揭秘赛车界的速度巅峰，此外还会分析纽北圈速排名的常见问题，欢迎大家留言讨论！
提到赛车，不得不提的就是德国的纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）。这条赛道以其极端的挑战性和极高的难度，被誉为“绿色地狱”。今天，我们就来聊聊纽北圈速排名，看看谁是这条赛道上的速度之王。
一、纽北圈速排名的由来
纽博格林北环赛道始建于1927年，全长约20.8公里，共有73个弯道。由于其难度极高，所以长期以来，纽北赛道一直是赛车手们挑战自我的舞台。而纽北圈速排名，就是对这些赛车手们在赛道上的表现进行的一种量化评价。
二、纽北圈速排名的构成
纽北圈速排名主要分为以下几个部分：
1. 官方圈速排名：由赛道官方组织，对参赛车辆进行计时，并公布排名。
2. 民间圈速排名：由民间赛车手或车队进行计时，并公布排名。
3. 量产车圈速排名：针对量产车进行的圈速排名，如Nürburgring Nordschleife 7:30 Challenge等。
三、纽北圈速排名的记录
以下是部分纽北圈速排名的记录：
| 车型 | 圈速 | 时间 | 赛车手/车队 |
|---|---|---|---|
| 保时捷959 | 6:11.13 | 1984年 | 沃尔特·罗尔 |
| 保时捷911GT2RS | 6:12.1 | 2017年 | 保时捷车队 |
| 保时捷918Spyder | 6:52.1 | 2014年 | 保时捷车队 |
| 兰博基尼HuracánPerformante | 6:52.01 | 2017年 | 兰博基尼车队 |
| 保时捷911RSR | 6:58.6 | 2019年 | 保时捷车队 |
| 法拉利812Superfast | 6:44.5 | 2015年 | 法拉利车队 |
| 雷诺MeganeRSCup | 7:20.4 | 2017年 | 雷诺车队 |
| 保时捷TaycanCrossTurismo | 7:23.1 | 2020年 | 保时捷车队 |
四、纽北圈速排名的意义
纽北圈速排名不仅是对赛车性能的一种体现，更是对赛车手驾驶技巧的一种考验。以下是纽北圈速排名的几个意义：
1. 展示赛车性能：纽北圈速排名是衡量赛车性能的重要标准，能够直观地反映出赛车在赛道上的表现。
2. 推动赛车技术发展：为了在纽北赛道上取得更好的成绩，赛车制造商会不断研发新技术，推动赛车技术的进步。
3. 提升赛车手水平：纽北赛道对赛车手的驾驶技巧要求极高，因此，赛车手们会不断提高自己的驾驶水平，以适应赛道的挑战。
纽北圈速排名是赛车界的一项重要指标，它不仅展示了赛车的性能，也考验了赛车手的驾驶技巧。在未来的比赛中，我们期待看到更多赛车在纽北赛道上创造辉煌的圈速，同时也期待有更多的赛车手能够在这条赛道上留下自己的足迹。
纽北圈速排名是迈凯伦P1 LM、兰博基尼Aventador SVJ、蔚来EP9、保时捷911 GT2 RS、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+等。
1、迈凯伦P1 LM
纽北圈速是6分43秒22。P1 GTR可以说是当时迈凯伦推出的最强劲的车型，而基于P1 GTR打造的公路车型迈凯伦P1 LM，则是更为强劲的车款，由迈凯伦官方试车手Kenny Brck驾驶在纽北赛道上，凭借6分43秒22的成绩成功加冕纽北最快量产车。这台P1 LM可以输出1000马力，百公里加速2.4秒，极速可达362km/h，而纽北最快圈速6分43秒22无愧于迈凯轮的名号。
2、兰博基尼Aventador SVJ
纽北圈速：6分44秒97。SVJ代表Super Veloce（超级快），而第三个字母“J”则代表“Jota”（向Miura P400 Jota/Diablo SE30 Jota等经典型号致敬），且这个字母也代表着其更偏向赛道的定位。其搭载一台6.5L V12发动机，最大功率566千瓦，0—100km/h加速2.8秒。另外，得益于轻量化材料的使用，该车拥有1.98千克/马力的最佳重量功率比。
3、蔚来EP9
它凭借着6分45秒90在纽博格林创下最快电动车圈速。它搭载了4台电机和4个变速箱，可输出最大功率1360马力，0—100km/h加速只需2.7秒，7.1秒加速到200km/h，15.9秒就能达到300km/h。
4、保时捷911 GT2 RS
纽北圈速：6分47秒25。每一代911进入生产周期尾端时，保时捷便会推出GT2版本。因其狂暴的动力和难以驾驭的秉性，它也被车迷们称为“寡妇制造机”，圈速上也达到了6分47秒25。作为史上最强的911跑车之一，GT2 RS搭载了一台3.8T水平对置6缸发动机，可输出最大功率700马力。
5、兰博基尼 Huracan Performante
纽北圈速：6分52秒01。兰博基尼Huracan Performante凭借着640匹马力和最大功率600牛·米的峰值扭矩在纽北跑出了6分52秒01的成绩。能够跑出如此成绩工程师将它的全车减重达40kg。而主动空气动力学ALA系统、重新设计的悬挂、升级的传动系统、倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，甚至是来自Super Trofeo Huracan车型的进气口，也都贡献了自己一份之力。
6、梅赛德斯—AMG GT 63 S 4MATIC+
纽北圈速：7分27秒80、7分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。AMG GT 63 S与E63 S AMG在定位上有些重叠，但无疑GT 63 S在性能上要更加的纯粹，百公里加速仅需3.2秒。
以上内容参考：百度百科-梅赛德斯
第一名：保时捷911GT2 RS（991.2）
圈速：6分47秒03。
保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载3.8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定。
匹配米其林Pilot Sport Cup2轮胎，加上Weissach套件，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，直接登顶纽北圈速榜首，并号称纽伯格林北环最快的合法上路的纯内燃机机器。
第二名：兰博基尼Huracan
圈速：6分52秒01。
兰博基尼以梦幻的造型以及狂野的作风，成为无数车迷心中的梦想之车，兰博基尼Huracan是最新换代的“小牛”，兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante可以说是高性能版本，搭载5.2升V10自然吸气引擎。
最大功率640hp，最大扭矩600Nm，中置四驱的设定抓地力极强，在配上倍耐力Trofeo R轮胎、LP 640-4 Performante套件，在纽北跑出了6分52秒01的圈速。
第三名：保时捷918
圈速：6分57秒。
保时捷918的马力不是最大的，但优点是突出的平衡性，其也是曾经的纽北之王，可惜无奈接连被兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante、保时捷911 GT2 RS(991.2)接连破功，纽北竞争残酷可见一斑。
纽北赛道圈速第4-10名：
第四名：兰博基尼AventadorLP750-4 Superveloce。
第五名：道奇蝰蛇ACR。
第六名：尼桑GTR NISMO(搭载N套件)梅赛德斯奔驰AMG GTR。
第七名：梅赛德斯奔驰AMG GT R。
第八名：Gumpert Apollo Sport。
第九名：保时捷911 GT3(991.2)。
第十名：克尔维特C7 Z06。
第一名：保时捷911GT2 RS（991.2）
测试时间：2017年9月20日
圈速：6分47秒03
保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载3.8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定，匹配米其林Pilot Sport Cup2轮胎，加上Weissach套件，在纽北跑出了6分47秒03的圈速，直接登顶纽北圈速榜首，并号称纽伯格林北环最快的合法上路的纯内燃机机器。
第二名：兰博基尼Huracan
测试时间：2016年10月05日
圈速：6分52秒01
兰博基尼以梦幻的造型以及狂野的作风，成为无数车迷心中的梦想之车，兰博基尼Huracan是最新换代的“小牛”，兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante可以说是高性能版本，搭载5.2升V10自然吸气引擎，最大功率640hp，最大扭矩600Nm，中置四驱的设定抓地力极强，在配上倍耐力Trofeo R轮胎、LP 640-4 Performante套件，在纽北跑出了6分52秒01的圈速。
第三名：保时捷918
测试时间：2013年9月
圈速：6分57秒
保时捷918的马力不是最大的，但优点是突出的平衡性，其也是曾经的纽北之王，可惜无奈接连被兰博基尼Huracan LP 640-4 Performante、保时捷911 GT2 RS(991.2)接连破功，纽北竞争残酷可见一斑。
关于纽北
“纽北”位于德国科隆南部约70公里处的纽博格林赛道（Nurburgring）北赛道（Nordschleife）的中文简称，一条拥有近90年历史的赛道，在纽北赛道驾驶，对车手的技术、判断力和体能都是非常关键的因素，而对车辆来说，加速性能、制动性能、底盘调校、转向建立、车身刚性、轮胎抓地力等都是严苛的挑战。
好了，关于纽北圈速排名：揭秘赛车界的速度巅峰和纽北圈速排名的话题就聊到这里，下次再见！