汉密尔顿夺冠：速度与激情的完美交响曲

朋友们好，今天为大家整理了关于汉密尔顿夺冠：速度与激情的完美交响曲和汉密尔顿夺冠的知识分享，希望能解答您的疑惑，接下来我们正式开始！

在激情四溢的赛道上，速度与激情交织成一幅壮丽的画卷。而在这幅画卷中，英国赛车手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的名字熠熠生辉。2023年，他再次站在了冠军的领奖台上，书写了属于自己的传奇故事。

一、汉密尔顿的崛起

1. 童年梦想：

刘易斯·汉密尔顿出生于1985年，一个充满激情与活力的年代。从小，他就对赛车充满热爱，梦想着成为一名赛车手。在他的童年记忆中，父亲经常带他去赛车场观看比赛，这让他对赛车产生了浓厚的兴趣。

2. 初露锋芒：

2007年，汉密尔顿首次亮相F1赛场，便以出色的表现赢得了车迷们的喜爱。在那个赛季，他获得了世界冠军，成为F1历史上最年轻的冠军。

3. 再创辉煌：

在接下来的几年里，汉密尔顿不断刷新自己的成绩，多次获得世界冠军。他的速度与激情，让无数车迷为之疯狂。

二、汉密尔顿夺冠的背后

1. 团队支持：

汉密尔顿的成功离不开他的团队——梅赛德斯车队。车队为他提供了最好的赛车和训练条件，让他能够充分发挥自己的实力。

2. 坚持不懈：

在赛车场上，汉密尔顿始终保持着对胜利的渴望。他坚信，只要努力，就一定能够实现梦想。

3. 激情四溢：

汉密尔顿对赛车的热爱，让他始终保持着高昂的斗志。他的速度与激情，感染着身边的每一个人。

三、汉密尔顿夺冠的意义

1. 激励后人：

汉密尔顿的成功，激励着无数年轻人追求自己的梦想。他的速度与激情，成为了年轻人心中的榜样。

2. 推动赛车运动：

汉密尔顿的夺冠，让F1赛车运动在全球范围内受到了更多的关注。他的速度与激情，让赛车运动焕发出新的活力。

3. 传承赛车精神：

汉密尔顿在赛车场上展现出的拼搏精神，成为了赛车运动的宝贵财富。他的速度与激情，传承着赛车运动的精髓。

四、汉密尔顿夺冠的数据

刘易斯·汉密尔顿的夺冠，是他速度与激情的完美交响曲。他的成功，让我们看到了梦想的力量。在未来的赛车场上，我们期待他继续书写传奇，让速度与激情的火焰永不熄灭。

汉密尔顿怎么夺冠的

北京时间4月30日，在2018赛季F1阿塞拜疆大奖赛正赛中，因为竞争对手连续发生意外，梅赛德斯车队的汉密尔顿神奇的拿下了自己本赛季的首个分站冠军，其队友博塔斯在领先情况下因为压到碎片而爆胎退赛。赛后汉密尔顿承认这个冠军来得有些奇怪，而博塔斯则表示自己确实有些不走运。

汉密尔顿在赛季前三站比赛中还没有品尝到冠军的滋味，来到巴库之后，他的竞争力依然没有恢复到最佳，在排位赛中无力撼动维特尔的位置，他自己也承认在正赛中想要击败对方有些困难。今日正赛中，汉密尔顿发车之后被维特尔不断拉开差距，但是运气却在最后时刻眷顾了他，维特尔在安全车回去之后因为过于心急出现失误，而博塔斯又因为压到碎片爆胎退赛，汉密尔顿相当于“捡”来了一个分站冠军。

夺冠之后汉密尔顿显得非常激动，不过随后接受采访时他也承认这个冠军来得有些奇怪：“这是一场相当令人激动的胜利，但是必须承认我能够获得冠军有些奇怪。瓦尔特里（博塔斯）的工作非常出色，他绝对配得上这个冠军，维特尔的工作也非常棒，但是我一直没有放弃，最终等到了机会的出现，安全车出动之后场上的情况真的有些疯狂，能够赢得胜利的感觉真的太棒了。”

博塔斯今日的策略原本非常成功，他迟迟没有进站，在安全车出动之后才进站换胎，这帮助他超越了维特尔，安全车回去之后，维特尔试图反超但是出现了失误，看上去已经没有什么可以阻挡他在最后四圈比赛中夺冠，但是赛道上的一块碎片毁了芬兰人整场比赛的努力。

赛后博塔斯表示自己完全没有看到那块碎片：“我今日确实有些不走运，这条赛道的难度很大，比赛中有各种意外发生，赛车压上碎片时我并不知道，我什么都没看见，但是随后就意识到自己轮胎完了。在安全车之后我本来觉得一切都在掌控之中，但是意外还是发生了，我真的不清楚怎么会压到碎片。唯一的安慰是汉密尔顿帮助我们赢得了胜利，我会尽快走出这件事情的阴影，争取在下一站比赛中重新去赢得胜利，尽管现在我还是很痛苦。”

虽然是侥幸夺冠，但是奖金是实实在在的。

来源搜狐体育

刘易斯汉密尔顿拿过几次世界冠军

刘易斯·汉密尔顿一共拿过7次F1世界冠军（截至2025年）。分别是2008年、2014年、2015年、2017年、2018年、2019年和2020年。

简单说下他的夺冠历程：最早2008年在迈凯伦车队拿的第一个冠军，后来转会梅赛德斯车队开启了统治期，2014到2020年这7年里拿了6个冠军，尤其是2017-2020年连续四年夺冠，追平了舒马赫的7冠纪录。不过2021年输给维斯塔潘后，这几年就没再夺冠了，现在年纪大了竞争力有所下降。

汉密尔顿的成长历程

F1首位黑人车手

基本资料

全名：路易斯-汉密尔顿

生日： 1985年1月7日

出生地：英国

国籍：英国

身高： 1.75

体重： 66KG

常住地：瑞士

处子秀： 2007.3.18澳大利亚GP

婚姻：未婚

车队：迈凯轮

车型： MP4-26

车号： 3

辉煌战绩

年度总冠军次数： 1次

首次F1大奖赛： 2007年澳大利亚大奖赛

F1大奖赛参赛次数： 89次

F1大奖赛登台次数： 42

F1大奖赛分站冠军次数： 17

F1大奖赛杆位次数： 18

F1大奖赛累计积分： 748

职业生涯

1991年

蓝彼得大赛中用无线遥控汽车赢得首个赛车胜利

1995年

成为英国有史以来最年轻的儿童组卡丁车冠军

1996年

未来卡丁赛、天空台卡丁车大师赛及五国卡丁系列赛冠军

1997年

转入雅马哈少年组，赢得未来系列赛和超级一系列赛冠军

1998年

与迈凯轮年轻车手计划签约，成为与F1车队签约的最年轻的车手

2000年

赢得欧洲A级方程式冠军，并在贝希赢得世界杯和大师赛冠军，被评为英国赛车手俱乐部的“希望之星”

2001年

在英国雷诺方程式冬天系列赛中名列第五

2002年

在英国雷诺方程式锦标赛中以三站胜利夺得总成绩的第三名

2003年

以10站胜利赢得英国雷诺方程式锦标赛冠军，比第二名多赢八个分站冠军

2004年

在F3欧洲系列赛中以一站胜利排名总成绩第五

2005年

以20站中的15站胜利赢得F3欧洲系列赛冠军

2006年

第一次参加GP2系列赛，以五站胜利赢得冠军

2006年9月13日

第一次驾驶迈凯轮F1赛车

2006年11月24日

被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手

2007年6月11日

在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军

2007年

在自己的F1处子赛季中，4夺分站赛冠军，6次赢得杆位，并以109分一分之差屈居年度车手亚军

2008年

5夺分站赛冠军、7次赢得杆位，以98分一分的优势首次夺取年度车手总冠军

2009年

积49分年度排名第五，2次夺冠，5次登台，4次杆位。

2010年

积240分年度排名第四，3次夺冠，9次登台，1次杆位。

外界评价

为什么他如此引人关注

除了偶尔能看到几张黄色面孔外，F1大奖赛56年的历史几乎都是白人车手的天下。但从2007赛季开始，F1将出现历史上第一名黑人车手。2006年11月24日，迈凯轮车队宣布21岁的英国小将刘易斯。汉密尔顿将和阿隆索一起组成下赛季车队的主力阵容。

迈凯轮青年军

其实汉密尔顿为迈凯轮出战F1早在意料之中。在2006年9月8日成为了新的GP2年度冠军后仅5天，汉密尔顿就得到了为迈凯轮试车的机会，从那时起他要成为F1历史上第一名黑人车手的传言就一直沸沸扬扬。而最终迈凯轮没有如一些传言说的那样，先将他租借到小车队一年，而是直接将他提拔到F1主力车手的位置。汉密尔顿透露这在9月30日就已经确定。那天，丹尼斯把汉密尔顿请到家中，在座的还有迈凯轮CEO惠特马什，丹尼斯亲口对他说，“我们已经决定明年用你当主力车手。”汉密尔顿说，当时自己只是微笑了一下，但心里已经心花怒放，他终于实现了自己的F1梦想。

其实，汉密尔顿已经是迈凯轮培养了9年的车手。1997年的一次颁奖典礼上，当时还只有12岁的汉密尔顿出人意料地拉着领队丹尼斯毛遂自荐，“你好，我是刘易斯，我想要个签名。以后我还想为你们效力。”丹尼斯给了他自己的手机号码，笑着说：“等你赢了卡丁车锦标赛的世界冠军，再来找我吧。”仅仅一年后，丹尼斯就听到了汉密尔顿对他说“我赢了卡丁车锦标赛”。丹尼斯没有食言，签下了汉密尔顿。此后，迈凯轮一直把英国人作为培养的对象，他也不负众望，在参加过的所有赛事中都获得了冠军，包括英国雷诺方程式和F3，还有2006年的GP2冠军。

毫无疑问，在舒马赫退役后，汉密尔顿将成为F1一个新的热点。很多人都会在明年紧盯这位F1首位黑人车手的表现，而和两届世界冠军阿隆索搭档，更会让这种关注有增无减。汉密尔顿表示，他只是想利用这个机会来看看自己和阿隆索有多大的差距。“第一年会比较困难，尤其是和阿隆索搭档。但我还年轻，我到这儿来是抱着学习的态度，我会在赛道内外尽力做到最好。有一位拿过两届世界冠军，非常有经验和天赋，比我还大几岁的队友太棒了。他会给车队很多帮助，我要向他学习。”

车队方面也表示，不会给这位新人太多成绩上的压力。丹尼斯希望汉密尔顿的目标不是击败阿隆索，而是不断提高自己，“他不必关注成绩，而是要看自己的表现如何。只要他在前几站比赛能不断进步，他就有机会取得好成绩。”

汉密尔顿一家很早就从特立尼达和多巴哥移民到了英国，为了支持他参加赛车，全家人都付出了许多。汉密尔顿父亲安东尼说：“有时候我不得不同时打三份工，才有钱让他参加赛车。现在能看到他得到迈凯轮车手位置太高兴了。”汉密尔顿也非常感谢他的继母琳达和弟弟尼古拉斯，“我的家人为了我不得不找各种各样的工作来挣钱，没有他们的支持，我不可能有今天。”

汉密尔顿被英国人认为是“赛车界的老虎伍兹”，赞助商们也非常看好他身上的伍兹效应，但汉密尔顿表示他并没有感到什么特殊的压力，也不担心车迷们会更关心他的肤色而不是成绩，“我没考虑这么多。我到迈凯轮是工作来的，是来做一些我多年来一直想做的事。我会专注于工作，不管别人怎么说。”丹尼斯也表示，“我一直对汉密尔顿说，如果有一天你想利用你的肤色，我就会找你的麻烦。他必须依靠真本事来出人头地。”

据路透社报道，芬兰车手科瓦莱宁宣布与迈凯轮车队签约，08赛季他将取代重回雷诺的阿隆索的位置，与汉密尔顿搭档。”倒霉的是迈凯轮的西班牙籍后备车手德拉罗萨，他曾经有希望晋级以填补阿隆索的空缺，但是随着科瓦莱宁的到来，明年仍然只能是“后备车手”的命运。

汉密尔顿在去年一夜成名后，我们听到的都是正面的声音和赞誉。特别是英国方面，已经提前将他同F1七冠王迈克尔-舒马赫之流的人物相提并论。但是在一年之后的今天，情况却发生了很大的变化。最近关于他的负面消息不断，比如下面的这三位前辈对他的评价！

尼基-劳达：汉密尔顿变得越来越差！

汉密尔顿在巴林站的拙劣表现导致自己丢掉了积分榜首的位置，事后他也主动向车队承认了自己在比赛各个阶段的种种问题。对于英国超级新秀目前的状态，三届世界冠军尼基-劳达给予了严厉了批评。

“此刻，他没有给我留下任何积极的印象。我原以为他今年会变得越来越好，但结果却变得越来越差。他现在的情况简直糟透了。”尼基-劳达说道。

维伦纽夫：汉密尔顿对阿隆索不敬！

阿隆索去年和汉密尔顿之间发生的“摩擦”已无需在此赘述，那是一个两届世界冠军和一位英国超级新秀共同效力于一支英国车队的故事。前F1世界冠军雅克-维伦纽夫指出：初出茅庐的汉密尔顿当初不应当那样对待一个经验比自己经验丰富的两届世界冠军！英国超级新秀没有给予两届世界冠军足够的尊重！

“汉密尔顿应该对阿隆索更尊重一些才对！”维伦纽夫在迪拜参加SPEEDCAR时对《Gulf Times》的记者说道，“我不喜欢那样的对待方式，最后看到那样的事情公然发生是非常让人失望的。”随后，这位97年的世界冠军表示，汉密尔顿应当像自己96年刚刚加盟F1、与前辈达蒙-希尔搭档那样——虚心学习！

“我当时将自己摆在学习的位置上，同时我想学习。这是去年汉密尔顿在同两届世界冠军搭档的过程中，没有展现出来的东西。”维伦纽夫接着说道。

弗伦岑：海德菲尔德比汉密尔顿强

前德国F1车手弗伦岑认为，就迈凯轮和宝马-索伯这两支车队的前景来看，他更看好后者，原因慕尼黑军团的车手在推动车队的进步上，比银箭的强。

“为什么？因为尼克-海德菲尔德比路易斯-汉密尔顿强。”弗伦岑在巴林接受德国《图片报》的采访时说道，随后他对自己的观点作了进一步的解释。“现在有三支车队的实力非常接近。在这种情况下，车手将在推动车队发展的过程中变得更加重要。在我看来，很显然海德菲尔德更强。”弗伦曾最后说道。

日前，根据英国媒体《Daily Star》的消息报道，银箭超级新秀去年出版的自传，日前在销售上遇到了麻烦，准确的讲是非常糟糕。

汉密尔顿的自传名叫《我的故事(My Story)》，于去年11月5日在英国正式上市，这是他上赛季“一夜成名后”在商业上采取的一大举措。据报道名叫“HarperCollins”的出版公司当初至少向汉密尔顿预先支付了200万美元的版权费，但是现在这家公司可能要亏本了。

书刚上市时，价格卖到了20英镑，但是4个月之后销量急剧下滑。《Daily Star》的原文称，“HarperCollins”位于英国的分店，已经将价格降到了99便士。情况不只这些，为了给新书腾出位置，5万册汉密尔顿的自传从货架上被撤下。

“他(汉密尔顿)的书在销量上遇到麻烦我一点也不感到惊讶，想想他去年因为车迷打搅离开祖国说的那堆废话。”一位F1名叫巴恩斯(Steve Barnes)的车迷在接受《Daily Star》的采访时说道，随后这个车迷的话说的更直接。

“我是一个狂热的车迷，但是对于如此不受尊重的车迷来讲，即便是99便士也太高了。”巴恩斯说道，很显然英国车迷仍对汉密尔顿移居瑞士感到生气。英国超级新秀当初给出的理由是为了过上清净的日子，不受车迷打搅。“(在英国)要正常的生活真的很难。”汉密尔顿当初说道。

当然还有不少人对汉密尔顿赞扬与期望

英国籍前任世界冠军希尔表示，他为汉密尔顿赢的出色表现而感到高兴，希尔认为22岁的车手在比赛中的表现非常出色。希尔表示：“这对刘易斯来说，是一场伟大的胜利。人们不应该在这么短时间就做出对他的评判，并低估他所能达到的高度。是的，他加盟的是一只很好的车队，但是要赢得比赛还是要靠他一场一场比赛的表现，这些都是很特别的。”

“在第一个赛季中，他也许还很年轻，但是获得这个小孩真的是一次划算的签约。很多人在这项运动中获得成功时已经是非常老了，但是他对于如此年轻的年龄来说，已经是足够好了。他在过去几周比赛的表现已经让英国车迷和英国赛车界带来了很多好消息。”

希尔继续说道：“他正在引领F1比赛，并不断赢得冠军，所以他的雄心将会像天空一样高阔。他有很大的机会赢得英国站比赛的冠军，那将是他在家门口的冠军。并且他已显示了很强的对压力的操控能力。我们不应该对他期望太高，但是他很有可能成为今年英国站比赛的冠军。”

对于汉密尔顿，舒马赫也开了金口，他说道“我对他的评价真的很高，因为我认为他在这么短时间内所做到的简直难以置信，”迈克尔-舒马赫对英国电台BBC说到。“去年他和阿隆索比赛就经常更快一些。”

如今，年仅23岁的汉密尔顿正第二次向F1世界冠军开足马力。如果说去年的功亏一篑说明了他仍年轻，仍缺乏经验的话，那么如果这一次汉密尔顿夺冠了，他也许将成为世界上最好的车手之一。

2OO8年巴西大奖赛，汉密尔顿以第五完赛，由此以23岁9个月26天成为F1史上最年轻世界冠军，同时也是第一位黑人世界冠军。

本篇文章就分享到这里了，希望大家能有所收获，同时期待更多关于汉密尔顿夺冠的深入交流。