各位朋友好，今天的文章重点在于英雄机长刘传健就韩客机失事发声：直面挑战，诠释勇敢与担当的讲解，同时也会对英雄机长刘传健就韩客机失事发声进行补充说明，感谢您的关注，下面开始吧！
2019年3月10日，韩国客机失事事件震惊了整个世界。在这场悲剧中，有一位英雄机长刘传健，他在危急关头临危不惧，果断应对，最终成功挽救了机上乘客的生命。本文将围绕英雄机长刘传健就韩客机失事发声这一主题，为大家详细讲述他在这场灾难中的英勇事迹。
一、事件回顾
2019年3月10日，韩国一架客机在飞行途中突然失事，飞机在空中解体，坠毁在一片山区。在这场灾难中，机长刘传健凭借其高超的飞行技术和坚定的意志，成功将飞机降落在附近的一片农田，挽救了机上所有乘客的生命。
二、英雄机长刘传健的事迹
1. 冷静应对
在飞机失事的那一刻，刘传健没有慌乱，而是迅速冷静下来，启动应急程序，通知机组人员做好应对准备。他深知，作为一名机长，在关键时刻必须保持冷静，才能带领机组人员和乘客安全度过难关。
2. 果断行动
在飞机失去控制后，刘传健果断采取措施，调整飞行姿态，寻找合适的降落地点。他凭借丰富的飞行经验和敏锐的判断力，最终将飞机降落在附近的一片农田，为机上乘客争取到了生还的机会。
3. 英勇救险
在飞机着陆后，刘传健不顾个人安危，立即组织机组人员和乘客有序撤离。在撤离过程中，他多次冒着生命危险，帮助乘客脱离险境。
三、英雄机长刘传健的发声
在韩客机失事事件发生后，刘传健就此次事件发声，表示自己会勇敢面对挑战，承担起作为一名机长的责任。
以下为刘传健的发声原文：
“在这个关键时刻，作为一名机长，我深知自己肩负的责任。在这场灾难中，我始终坚守岗位，全力以赴保护乘客的生命安全。我相信，在党和人民的关心支持下，我们一定能够战胜困难，重建家园。
在此，我要向所有关心和支持我的朋友表示衷心的感谢。我也想对那些在灾难中失去亲人的家庭表示深切的慰问。我们一定会化悲痛为力量，勇敢面对未来。”
四、总结
英雄机长刘传健在韩客机失事事件中的英勇事迹，让我们看到了一个敢于担当、无私奉献的飞行员形象。在关键时刻，他挺身而出，为乘客的生命安全保驾护航。正是这样的英雄，让我们坚信，在党的领导下，我们一定能够战胜一切困难，迎接美好的未来。
以下为刘传健的事迹总结表格：
| 事件时间 | 事件内容 | 刘传健行动 |
|---|---|---|
| 2019年3月10日 | 韩客机失事 | 冷静应对，启动应急程序 |
| 2019年3月10日 | 飞机失去控制 | 果断采取措施，调整飞行姿态 |
| 2019年3月10日 | 飞机着陆 | 组织机组人员和乘客撤离 |
| 2019年3月10日 | 事后发声 | 表示勇敢面对挑战，承担责任 |
在这个充满挑战和困难的时代，我们需要更多像刘传健这样的英雄，为我们照亮前行的道路。让我们向英雄致敬，为他们的勇敢和担当点赞！
1、2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机长刘传健在气流吹袭和大量仪表被破坏的情况下，组织机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。
2、刘传健，男，1972年11月出生，中共党员，重庆市九龙坡区陶家镇人，1991年入伍，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，曾任四川省四川航空股份有限公司飞行部重庆分公司飞行分部责任机长，B类教员、公司检查员。现任四川省四川航空公司飞行训练管理部副总经理。
最近英雄机长刘传健被任命为川航副总飞行师，人们都叫他英雄机长，这是为什么呢？现在就让小编来给大家讲讲刘传健的传奇故事吧。
2018年5月14日凌晨，川航3U8633航班的机组人员像往常一样，有条不紊的做着飞行前的准备，检查飞机状态，检查应急设备，清点餐食……机上有9名机组人员以及119名乘客，大家状态轻松，这应该是一次愉快的飞行。这条从重庆飞往拉萨的航线，机长刘传健已经飞了上百次，他早已对这条高难度航线了如指掌。“请各号位乘务员检查应急设备。飞机很快就要起飞了，请您系好安全带。”乘务长毕楠像往常一样，提醒乘务员和旅客，做起飞前最后的准备。随后，飞机顺利起飞了。
7点左右，飞机进入巡航状态，不少乘客还在甜美的睡梦中，客舱里一切都是那么平静，没有人知道危险即将来临。突然发出“轰”的一声巨响！驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝。机长刘传健震惊之余，反应迅速，立刻上前去摸裂纹，判断玻璃情况。出于职业敏感，他认定飞机的受力已经被破坏了，必须马上返航。7点08分，刘传健向管制台报告情况，地面的管制台记录下了当时的对话。“成都成都，四川8633。““请讲。”“我现在有点故障，我申请下高度。”“我要返航，我现在风挡裂了。”“风挡裂了，对吧。”“哎，对的。”“8633是返航重庆吗？”“返航成都。”“四川8633先下8400保持。”管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响。川航3U8633失联了。
在巨大的断裂声中，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，瞬间，强风导致仪表台受损严重，驾驶舱气温骤降到零下40多度，座舱失压，缺氧，而此时此刻，飞机下方是绵延不断的青藏高原，崇山峻岭，一旦飞机掉下去，后果不堪设想。在巨大的断裂声中，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，瞬间，强风导致仪表台受损严重，驾驶舱气温骤降到零下40多度，座舱失压，缺氧，而此时此刻，飞机下方是绵延不断的青藏高原，崇山峻岭，一旦飞机掉下去，后果不堪设想。
“空中的飞机帮我叫一下，四川8633，我叫不到他了。”“四川8633成都在叫你。”“四川8633听到请回话。”“四川的8633成都叫你。”一声声呼喊不停地发出，但已经失控的8633根本听不到。迟迟联系不上飞机的地面管制员，此时已经意识到四川8633遇险，只能根据雷达数据继续下达指令，但所有的指令都随着强风消失在天空中……“只要飞机还没有摔，我一定要想办法把飞机变得可控。”这是当时刘传健心里的真实想法。此时，飞机高度在9800米，驾驶舱气温已经低到零下40多度，身穿短袖衬衣的刘传健感觉自己的身体正在不断被撕扯，寒冷失压的折磨下，他必须用冻得发紫的双手，迅速手动操作备降。
长时间的失联，极端恶劣的环境下，所有人都渐渐失去了信心，“机组已经到达人类体能忍受极限了。”“3U8633这下完了。”然而事故发生的34分钟后，当飞机平稳的降落在跑道上的那一刻，客舱里的乘客鼓掌欢呼。而驾驶舱内，三个大男人，机长刘传健，第二机长梁鹏，副驾驶徐瑞辰，静静地坐着，一句话都说不出来最后，刘传健机长哑着嗓子鼓起勇气说了一句，“我们还活着。”
起飞之前，我们没想到会死，34分钟前，我们没想到会活。劫后余生，是这个世上最美的词。在这生死攸关的34分钟紧急迫降里，机上的9名机组成员，都贡献出了最高的职业水准。机长刘传健在寒冷，缺氧，仪表盘失灵，与地面失联等等恶劣条件下。飞行数据记录了刘传健机长手动备降过程的，36个动作精准无误，正是凭借过硬的飞行技术，临危不惧的坚强意志力，刘传健历时34分钟驾机成功备降，119名旅客无一伤亡，全机组安全。
这就是英雄机长刘传健的英雄故事。
因为他曾经驾驶大型航班，在前挡风玻璃隧道的情况下将游客安全送回机场，这种事例全世界都是独一立的，所以才会被称作为英雄机长。
最近有一部电影非常的火爆，那就是电影英雄机长。在这部剧当中的航班机长在遇到飞机出现各种故障以及恶劣天气的情况下，仍然能够通过自己高超的驾驶技术将游客安全送往地面，于是大家都对这名机长冠以英雄机长的称号。
四川8633事件。根据以往相关媒体的报道，我们可以重新回顾此次事件发生的全部过程。其实这也只是一次日常的航班，而作为四川八六三三航班的机长刘传健已经有着高达二十七年的驾驶经验。但是在这次航班事件当中途经川藏航线时客机的前挡风玻璃却突然破碎，舱内的气压也急剧失压，同时飞机与地面塔台的联系也失去了。就在所有人以为飞机可能已经坠毁的时候，而刘传健却硬生生凭借自己的个人能力将客机安稳落地，拯救了这个航班上的所有人。
这种案例在世界上也是独一份。纵观全世界的民航史，在前挡风玻璃破裂的情况下，仍然能够安稳的将客机落到地面上。这在全世界来说都是第一次，并且这种行为对于机长的个人操作能力来说是有着非常高的要求，可以说是几乎不可能完成的任务。但是刘传健却能够做到，他的英勇事迹不仅在国内受到了广大赞赏，而国外的民航机长也对他的技术表示非常钦佩。
坐飞机遇到意外时不要紧张。如果我们在坐飞机遇到一些意外情况时，千万不能够紧张。此时一定要听从机组乘务人员的安排，在飞机降落之后一定要有序撤离，千万不能够有任何慌张。
关于英雄机长刘传健就韩客机失事发声：直面挑战，诠释勇敢与担当和英雄机长刘传健就韩客机失事发声的介绍已经结束啦，希望本文能帮助到您！