最炫马路风：一场街头文化的盛宴

老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于最炫马路风：一场街头文化的盛宴和最炫马路风的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享最炫马路风：一场街头文化的盛宴以及最炫马路风的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

在这个信息爆炸的时代，街头文化已经成为了年轻人展示个性、追求时尚的重要方式。而马路，作为城市中最具活力的空间，自然成为了这场盛宴的主战场。今天，就让我们一起走进这个充满激情与创意的世界，感受最炫马路风。

一、街头文化的起源与发展

街头文化起源于20世纪60年代的美国，最初是以涂鸦、街舞、滑板等形式表现出来的。随着时代的发展，街头文化逐渐融入了音乐、服饰、艺术等多个领域，形成了独特的文化现象。

表格：街头文化主要表现形式

二、马路上的炫酷风景

马路上，街头文化无处不在。以下是一些极具代表性的炫酷风景：

1. 涂鸦墙

涂鸦墙是街头文化的重要载体，它们出现在城市的各个角落，以独特的艺术形式吸引着人们的目光。

表格：涂鸦墙分布情况

2. 街头表演

街头表演是街头文化的重要组成部分，包括街舞、滑板、街头音乐等。

表格：街头表演类型及特点

3. 创意服饰

街头文化中，创意服饰也是一大亮点。它们以独特的风格、鲜艳的色彩、夸张的图案吸引着人们的眼球。

表格：创意服饰特点

三、马路风潮的启示

最炫马路风带给我们的不仅仅是视觉的享受，更是一种生活态度和价值观的体现。以下是一些马路风潮的启示：

1. 追求个性

马路风潮鼓励人们追求个性，展现自我。在日常生活中，我们也可以学习这种精神，勇敢地表达自己，活出精彩人生。

2. 创新思维

街头文化强调创新，这种精神可以应用到各个领域，推动社会进步。

3. 关注社会问题

马路风潮中，一些街头艺术家通过作品关注社会问题，如环境污染、贫困等。这种社会责任感值得我们学习。

4. 传承文化

街头文化是一种独特的文化现象，它承载着时代的记忆。我们应该传承和发扬这种文化，让更多人了解和喜爱它。

最炫马路风是一场街头文化的盛宴，它展示了年轻人的激情与创意。在这个充满活力的世界里，我们不仅可以感受到街头文化的魅力，还可以从中汲取人生的启示。让我们一起走在街头，感受最炫马路风吧！

描写公路的词语和句子

1.描写公路的词语和句子描写道路的词语、句子、段落

道路小路狭路山路险路便道走道栈道隧道黑道夹道甬道车道天梯山径平坦弯曲崎岖笔直陡峭主道辅路..

道路小路狭路山路险路便道走道栈道隧道

黑道夹道甬道车道天梯山径平坦弯曲崎岖

笔直陡峭主道辅路干线支线国道省防丝路

驿道栈道纤道平坦泥泞曲折崎岖漫长

林荫道上坡路下坡路盘山路石子路水泥路柏油路

石板路环城路

阳关大道四通八达康庄大道曲径通幽乡间小路

花间小径通衢大道田间小路羊肠小路崎岖山路

阳光大道金光大道丝绸古道黄土大道砂石大道

柏油马路沥青马路蜿蜒盘旋鹅卵石路四通八达

纵横交错三弯九转迂回曲折浓荫夹道坎坷不平

这一瞬间，这条路变得那么宽阔，那么豁亮，而且没有尽头，正在向四面八方伸展，延伸到每个角落，像一条纽带，把人们紧紧地连在一起。

驿路并没有传说中的那么险不可及，它是山腰一条用巨斧劈开的甬路，却更像洪荒巨蟒滑过的痕迹了。

家乡曲而窄的林间小路，调皮地闪躲于草丛之中，宛若十二三岁的小姑娘羞涩而又矜持的目光。

弯曲的山路像褐色的长蟒，懒洋洋地躺在绿树蔽荫的高山上。

寂寞的山路，坚定沉稳地向前延伸着，充满希望地向前延伸着。

浙赣、粤赣两条干线似城的双足，随着时代，带着城市向前飞奔。

看，那1959年修建的红旗大道，笔直平坦，路旁绿树成荫，那穿梭着的人群，那流水般的车辆，不正是全市人民向四化的宏伟歌曲么？

我停下来，仰起头想看看终点，细细的小路仿佛融进蓝天里去了，没有止境。

来时的路，已如一条逃遁的蛇，没了踪影。

一条青网带似的公路铺在起伏的戈壁滩上，它，宛如一位可敬的向导，把我们带到了举世闻名的艺术宝库——莫高窟。

栈道凌空，萦绕在山壁上，一层又一层，令人望而生畏。

山间小径轻笑着，不时闪现在绿丛里。

远方，透过淡红色桃枝丛，那条洁白的小路如同飘带一样在暮色中伸出，蜿蜒飘动着，牵动着我的回忆。

每当夜晚，满天月华，一幕星光，争相窥视，急着要把这条路尽收眼底；这时，校园的路，又宛若银子砌成，炫出梦幻般诱人的色彩。

不知为什么，我下意识地看着门外，啊，一条路，一条我自己的路，一条虽然不长，但时弯时直的路。路上撒满了一串串脚印，由小方大，时浅时深。我的小路上铺满了七彩的石子，这是我采集的知识形成的能力和意志。

2.形容“公路”的句子 1、前方的公路盘曲而上，路旁种满了不同品种的树。无论枝叶茂密的参天大树，还是刚抽出嫩芽挺直身子的小树，都比小区里种的树要更加充满生机，充满活力。

2、这条公路很长很长，就像一条长长的飘带一直伸向天边。

3、观赏长江的人络绎不绝，江水仿佛一条龙在游动，陆上一条人龙，公路上一条车龙，三龙汇集在一起气势磅礴。

4、雁荡山的美，是一种惊险的美，来到方洞，我才真正感觉到了这一点，方洞在很高的山上，所以我们先开车上山，盘山公路呈螺旋形，弯度很大，车开上去很是惊险，车里尖叫连连。

5、汽车一路驶过，山间云雾缭绕，公路弯弯曲曲，像一条条巨龙在山间盘旋。我们的车开得也越来越高，就像在天空奔跑一样，伸手就能摸到天，仿佛人间仙境。我还看见了五彩缤纷的树，有红的黄的绿的橘黄的，美丽极了！

6、清早起来雾很大，苍穹像比一层厚厚的纱包裹着，30米以外的物体朦朦胧胧，看上去若隐若现，若即若离。由于雾太大了，汽车只好在公路上象蜗牛一样慢慢爬行。

7、香樟树的姿态最优美，常常倾斜了身子，恰如其分地与对面的伙伴，将整条公路架成了一个半圆顶的绿色的顶空。

8、飘带般延伸到远方的白色公路。幽深隐藏，而又坦然自处。被无心遗失在此地，又仿佛存在于时间的边界从未变迁。这乍然邂逅，令人惊动，如同无法瞬间醒来的梦魇，内心分明却无知无觉。只愿跟随它趋向即将抵达的终止。

9、是不是有一天，你会开着心事，而公路无际无边。是不是有一天，你会躲着记忆，而岁月缠绕不休。是不是有一天，你会看着天空，而孤单四下蔓延。是不是有一天，你会哭不出声，而生命已经没有了播放键。

10、火红的太阳烘烤着一片金黄的大地，麦浪翻滚着，扑打着远处的山，天上的云，扑打着公路上的汽车，象海浪涌着一艘艘的舰船。

11、泥泞的小路变成弯曲的高速公路，贫穷的村庄变成了繁华的都市。

12、毒辣辣的阳光晒红了高粱，蒸黄了枫叶，烤焦了旁山公路。

13、诚信是莲藕池里的荷花，有了它会更美丽；诚信是乌龟身上的马甲，有了它就不用害怕；诚信是高速公路的建筑工，只有他才能加快你的步伐。

14、“敌意”低的人，血液的带氧腺体数目就会增加。带氧腺体就像公路上的开道车，可让人的免疫细胞加速抵达病菌入侵现场。

15、公路旁、人行道上的积雪已经融化，只有背阳的屋顶上还留有残雪，就像戴着顶白色的小帽子。

3.描写公路的句子 1、小路依着山谷，穿过松树林，盘旋曲折，像一条浅色的带子，缠绕着翡翠般的山峦。

2、纵横交错的交通设施，构成了城市的血脉和骨架，推动着羊城大踏步迈向现代化国际城市。 3、水淋淋的马路，像一条闪闪发光的绸带，在初夏的绿阴中轻轻地飘向前方。

4、山路窄得像一根羊肠，盘盘曲曲，铺满了落叶，而且时不时遇到漫流的山泉，湿漉漉的，脚底下直打滑。 5、我家门前有一条窄长的巷子，因为人们要进进出出，参天大树不好种植，于是，人们沿着墙根，放些泥土，做成了一些简易的花台。

在不到一尺宽的条形花台里，种着许多植物，远远望去，真像个植物园。 6、每条大街小巷，都有那么多五颜六色的身影在蠕动，像河水一样流淌，前不见头，后不见尾。

7、大雨洗过的路面，映着银色的路灯，仿佛是一片透明的水晶世界。 8、一根根铁轨在前面安静地“躺”着，在柔和的灯光下，不时地闪着光亮，有种说不出来的韵律。

9、河堤小路，绕城而行，往来车辆如同穿梭一般，两岸绿柳成荫，许多高大的建筑物，掩映在绿柳荫中，红绿相间，景色格外迷人。 10、无数条纵横交错的小径，在山林间，在峡谷中，在大川里时隐时现。

11、一盏盏玉兰球型组合灯，将柏油路面照得水雾蒙蒙，行人稀少，偶尔有辆出租小汽车沙沙地驶过。 12、街道两旁，槐树枝繁叶茂，仿佛撑开了一把把绿色的大伞，搭成一个连绵不断的遮阳棚，使行人走在林***上，舒适凉爽。

13、夜晚，站在高楼上远眺，南京路好像一望无际的、被珍珠琥珀装饰起来的灯海。 14、乡间小路，弯弯曲曲，像顽皮的孩子在捉弄人，不时露出一点点踪影，不时又隐没了。

15、浓阴蔽天的大山深处，有条横贯山岭的石板路，高低起伏，若隐若现，宛如一条回环曲折、飘浮不定的带子。

4.形容公路的成语有哪些阡陌纵横、四通八达、车水马龙、纵横交错、畅通无阻、风驰电掣

1.自从修了公路，山里的物产便源源不断地运进城里。

2.一条公路修进山里，给荒凉的山村带来了生气。

3.一条高速公路把两座城市连接起来。

4.今年投入公路建设的财政预算又削减了。

5.经过交警疏通，现在公路上的车辆畅通无阻了。

6.汽车在笔直平坦的高速公路上奔驰。

7.成渝高速公路大大缩短了成渝两地间的行程时间。

8.东部地区交通发达，公路铁路纵横交错。

9.自从修了公路，一向僻静的小山村也热闹起来了。

10.司机叔叔稳稳把握住方向盘，驾着卡车在公路上奔驰。

11.如今，我们这个偏僻闭塞的小山村也修了公路，通了汽车。

12.公共汽车颠簸着行进在山间公路上。

13.县***正在征用土地修筑公路。

14.汽车在平坦宽阔的高速公路上行驶。

15.沿海地区交通便利，公路、铁路四通八达。

16.又一座黄河公路大桥落成通车。

17.这条普通的公路要扩展改造成高速公路。

18.高速公路上总是有著络绎不绝的车辆。

19.高速公路上的两车只是轻微的擦挂，却被他说成了耸人听闻的大车祸

20.川藏公路山高水低，你要小心开车。

5.描写公路的句子【盘山公路】

公路像条金色的腰带，从东方的山垭口弯弯曲曲地飘了过来，飘到洛曲河旁，伴着匆匆的河水跑了几步，忽然又躲进了西边的一片桦树林中，不见了。

【山路】

这山路，路面是砖砌的，路径是曲折的，路景是变幻无穷的。路，有的贴着湖边，有的折进山坞。枯树密生的枝条和常年不凋的嫩叶，头碰头，手挽手，搭成一条绵延无尽的林***。任何城市的街道，任何城市的公园，都寻不到这么长这么曲折而又这么令人百走不厌的林荫道。

【乡村的袖珍街】

这实在不能称之为街，老乡们偏偏叫它街。数十幢瓦房，百十步夹道，豆粒儿似的装在这山窝窝里，似乎还有点儿挤。在你记忆里，街里迷宫般的繁华，画轴般的热闹，哪有这么一睁眼就看了个尽、一抬腿就走了个遍的街？

【窄巷】

我家门前有一条窄长的巷子，因为人们要进进出出，参天大树不好种植，于是，人们沿着墙根，放些泥土，做成了一些简易的花台。在不到一尺宽的条形花台里，种着许多植物，远远望去，真像个植物园。

【大道】

黎明时，天空上还闪烁着几颗稀疏的晨星，乡村大道上就已经活跃起来了。“吱儿吱儿”的鞭哨声，“得儿得儿”的牛蹄声，还有“蛐儿蛐儿”的虫鸣声，听着这农村的交响乐，真是别有一番情趣。

6.描写公路的句子 1.在你脚下的公路，应该是你间接出钱造的。——韩寒

2.高速公路是个好去处。因为全世界的高速公路都长得差不多，所以你很容易就忘了自己身在何方。因为一望无际，所以让人安心。——笛安

3.全世界的高速公路都长得差不多，所以很容易就忘了自己身在何处。——笛安

4.公路胜利地剥夺了空间的价值，今日，空间不是别的，只是对人的运动的阻碍，只是时间的损失。——米兰·昆德拉

5.公路像条金色的腰带，从东方的山垭口弯弯曲曲地飘了过来，飘到洛曲河旁，伴着匆匆的河水跑了几步，忽然又躲进了西边的一片桦树林中，不见了。

6.黎明时，天空上还闪烁着几颗稀疏的晨星，乡村大道上就已经活跃起来了。“吱儿吱儿”的鞭哨声，“得儿得儿”的牛蹄声，还有“蛐儿蛐儿”的虫鸣声，听着这农村的交响乐，真是别有一番情趣。

7.水淋淋的马路，像一条闪闪发光的绸带，在初夏的绿阴中轻轻地飘向前方。

8.大雨洗过的路面，映着银色的路灯，仿佛是一片透明的水晶世界。

9.乡间小路，弯弯曲曲，像顽皮的孩子在捉弄人，不时露出一点点踪影，不时又隐没了。

10.路依着山谷，穿过松树林，盘旋曲折，像一条浅色的带子，缠绕着翡翠般的山峦。

7.描写公路的句子黑暗沿着车的轮廓从两旁迅速蔓延，将我所拥抱，我依然沿着平整的道路飞驰着，驶向这无底的深渊，看见的只有面前被灯光闪得如白纸一般的地面，没有任何瑕疵，甚至一粒沙尘，一丝生命，却难以逃出点空间，任凭我如何踩油门，面前还是一面惨白的沥青地

黑暗沿着车的轮廓从两旁迅速蔓延，被染黑了的树叶一片一片敲击着窗口，原本挂在我头上的月亮也害怕的躲避起来，几颗星星若隐若现。我似乎听得到风呼啸的气息，沿着平整的道路飞驰着，企图冲破这僵直的黑暗，眼前只剩面前被灯光闪得苍白的地面，印着一两点叶状的印迹。任凭我如何踩油门，还逃不出这狭小的空间，惨白的沥青地映入眼帘。我不甘心，使劲全力踩尽了油门，犹如飞一般的冲刺，猛地一下，似乎有阴影拦住了车灯的闪耀。愈来愈近，我恐慌起来，用力踏着刹车，车却不听话的向前漂移着，发出轮胎与地面摩擦的刺耳尖叫。那，那原来是一位弱不禁风的女子，我闭上了眼睛咬紧了牙根，蹦！我撞了上去。车终于停了，可已经晚了，倒后镜中女子已经静静的躺在那深深的路痕之间了。

参考好辛苦啊望采纳

马丁公路自驾攻略自驾马丁公路路况怎么样

马丁公路自驾攻略?自驾马丁公路路况怎么样

马丁公路”它是指“马鬃岭风景区”至“丁埠村”之间的这段自驾路线，将起止的两个地名合二为一，称为“马丁公路"

这是一条绵延180公里的自驾公路，公路环山而上，一路要经历N多个险峻的弯道。马丁公路处于大别山腹地，串联了森林、瀑布、溪流、峡谷等多种原始自然景观，一派原生态景象，当驰骋在这条公路上，就像探险一般，不仅可以看到连绵不绝的山峰，还能欣赏到一路的花草繁茂，听溪水潺潺的声音。赶上多云天气，则是一片半遮半掩的景象，云雾缭绕，如临仙境，连同小山村都被藏进了云里，安静又温柔。

马丁公路之所以这几年成为自驾的新宠，对于越野爱好者来说，这里应该是非常适合了，很多人都在苦苦寻找既刺激又风景独好的自驾路线，“马丁公路”可以满足你对于自驾游的一切幻想，在这里可尽情展示高超的车技，感受超级刺激、超级炫酷的自驾旅程。

去马丁公路自驾的推荐理由

理由一：华东最美自驾公路——马丁公路

理由二：华东地区最后一片原始森林——天堂寨

理由三：十八盘漂流，激情过夏天

理由四：夏日酷暑，峡谷寻清凉

景点推荐：

马鬃岭：一直被誉为深藏在大别山内的一处世外桃源

丁埠村：这里是工农红军立夏节起义的首发地，立夏节起义的旧址大王庙如今还在这。

千坪村，是华东地区最后一片原始森林的核心腹地，在这里，似乎可以过上陶渊明想要的隐士生活。

古碑宋河：这里有一条千年茶马古道，在立煌县不通公路时期，这里是三省茶马商品流通的要道。在这里，可以感受到正宗的皖南风情。

风车公路、丛林穿越：沿途的风景美不胜收，一边翻越风景秀丽的山岭陡坡，一边体会道路两侧陡壁悬崖的惊险刺激...

美食推荐：

麻埠美食街、斗街特色美食街等餐饮街区，典型的特色美食有大别山吊锅、观音豆腐、金寨红豆腐、红军菜、老班长红烧肉、天堂寨泡菜、长江河贡鱼、金寨花鲢鱼等

特产推荐：

金寨特产丰富，金寨是六安瓜片、金寨翠眉的原产地、由于金寨山区平均海拔高，也盛产高山山核桃、高山水蜜桃、高山蜜枣等，经济林板栗产量国内领先，素有板栗之乡之称，还盛产猕猴桃、葛粉，蜂蜜和手工豆制品以及传统手工红薯粉丝等

马丁公路是最近几年自驾圈里比较火爆的一条自驾公路，其实原来就是安徽金寨马鬃岭到丁埠很普通的一条山区公路，但是由于沿途景色优美，特别是有丛林越野的路段，所以迅速蹿起火爆自驾圈，另外加上金寨的天堂寨景区完美的结合在一起，使得马丁公路成为深受自驾游爱好者的一条线路。

马丁公路自驾目前主要分为两大路线，一条是常规的路线，一般的家用车都可以自驾体验；另一条则是专业的越野路线，需要高底盘、四驱的专业越野车。

两条路线的路况相差甚远，常规路线全是铺装路面的柏油路，而越野路线则是丛林泥泞路段、碎石路段、河道路段以及山地凹陷路段等。

自驾体验马丁公路如果要走常规家用车行驶路线一定要记住，把导航设置上途经点，千万不要根据导航默认的道路走，那样就会把你导到大路上，走不了真正的马丁自驾公路了。

建议导航设定途经点：马鬃岭、青山希望小学、猴子岭隧道，沿途主要路过的地方有朱家湾、老店、花石乡、古碑界、尧塘村、青山界、油坊店乡。

自己途中多观察这些地方，如果沿途一直路过到这几个地方说明你走的路线是对的。

自驾体验马丁公路越野路线需要联系当地的自驾组织带路，自己不建议前往，因为越野路线很多地方如果你不熟悉很容易对车子造成损害，。

马丁公路越野路线在丁埠距离G42高速南溪出口大约三公里处，起点是丁埠西北的夹河河道，过了韩家坪小桥，左转进入河道，这个季节水位已经比较低了，可以驾车沿着河道走一个大弯，非常适合越野爱好者自驾体验。

很多车友会最近都在这里进行年会的穿越活动。出了河道以后走李集村方向，跨过210省道开始进山，到风车山之前会有两个岔路口，两个路口都往右，就回到了正常的路段了。

其实简单说，就是从马丁公路下去走一段很烂的路再回到公路，但是这种路必须专业的四驱越野车，底盘高的。一般的城市SUV还是应对不了这种越野路段的。

马丁公路在自驾游圈里的名声真的不是一般大，这条公路号称是天山路，路途惊险。这里绝对是一个不错的地方，但是马丁公路对车辆有要求必须是越野硬派四驱才行。马丁公路起点在丁垖老街，终点在马鬃岭自然保护区。沿着曲折蜿蜒的盘山公路段，路的两旁有时是悬岸峭壁，但是马路宽广一点不感觉危险。

马丁公路位于安徽六安市金寨县，从金寨县的南溪镇东南部开始，在金寨县马鬃岭景区终止，精华段约长60多公里。也有更多的线路，可以在马丁的路上关注到。

马丁公路主要线路为：安徽六安市金寨县丁埠老街——马鬃岭景区——花石乡千坪村——古碑镇联坪村——古碑镇宋河村。

公路蜿蜒曲折，可媲美“西藏天路”，从马鬃岭山顶可以直接前往天堂寨景区，也可以前往距离马鬃岭景区几公里的世外桃源千坪休闲度假区，都是很不错的选择。

当然，你不仅仅可以体验到自驾的乐趣，沿途更是覆盖了很多较大的景区，比如红军广场、金寨县的梅山水库、天堂寨、燕子河大峡谷景区、马鬃岭景区，响山寺等。

马丁公路全长180公里，起点在安徽六安市金寨县的南溪镇，终点在金寨县的马鬃岭，路况比较蜿蜒曲折，一路上要经历很多个险峻的弯道，马丁公路近几年深受自驾和越野爱好者的喜爱，一路开车一路景。需要注意这条路对驾驶人员的技术有一定的要求，新手就不要去了。

马丁公路行车路线有哪些

目前马丁公路基本上分两种路线，一种是专业越野车走的越野路线，主要有卢比肯小道、古马河道、岬河河道两大越野河道穿越、马丁原始森林穿越，这一类的越野路线必须要专业的改装越野车。第二种路线就是一般私家车走的公路路线，从丁埠村到到马鬃岭、花石乡、千平村、古碑镇、联坪村、宋河村，这一条路线轿车也可以走。

马丁公路沿途怎么

基本上第一天抵达金寨县以后入住，从第二天早上开始驾车穿越马丁公路。全长180公里的路段分布了很多个景点，主要有红军公园、梅山水库，一般中午在古碑镇吃午饭，特色是锅仔炒菜，下午穿越完到天堂寨入住。

对于自驾爱好者来说，徒步赏花之余，能有地方“练练车技”是令人兴奋的，而“马丁公路”是处不错的选择。

“马丁公路”是一条贯穿大别山腹地绵延300多公里，集丛林越野、河道穿越、自驾旅行为一体的全域旅游自驾线路。“马丁公路”其实有几条，除常规的两条自驾观景道路，还有一条“丛林极限越野线”。

如果你开的是四驱越野，就来挑战一下这条丛林越野线吧(线路中经典的丛林A段，在丁埠距离G42高速南溪出口3公里，如你从高速过来，出收费站后左拐，5分钟便到)。

正式的越野穿越起点是在丁埠西北方向夹河河道，过韩家坪小桥后左拐便下到河道去了。非雨季时，河道中水并不多，沿着河道可走一个大拐弯。对于“专走烂路”这点，没玩过越野的人是很难体会当中乐趣的~

出河道后走李集村方向，跨过210省道开始进山，到风车山之前会有两个岔路口，两个路口都往右。

在风车山上，摆开桌椅，取出户外炉具，泡一壶茶或煮一壶咖啡，享受这美好的一刻。

丛林穿越出口的路，容易走错，一不小心就会奔班竹园方向而去。这样的话，就错过“华东最美盘山公路”了。

除了这条“丛林越野线路”，另外两条“景观线路”也是挺有驾驶乐趣的，虽说是铺装路面，但山道弯弯，景色优美。行驶在路上，可谓是“车中观景、景随车行”。

南阳有什么免费的景区

我是爱旅行的阿波，看到这个问题，忍不住来答一波。

南阳地处三省交界，作为楚汉文化的发源地，有着非常悠久的历史，是诸葛亮、张仲景、范蠡、百里奚等大咖的故乡，实在是一个旅游的绝妙场所，那么有哪些免费景区呢？

汉画馆

这是我国第一座专门陈列和收藏汉代画像石刻的艺术博物馆，主展馆是三层的仿汉建筑，藏有石刻两千多快，一楼的基本展厅就包含盛产劳动、建筑、历史、社会等九大类，二桃杀三士、鸿门岩等著名历史故事都包含在内，很多民间生活故事也都栩栩如生，充分反映了汉代文化。

地址：卧龙区汉画街398号全天开放

吴垭石头村

是一座三百年历史的小村庄，所有建筑都是用形状不一的石头造成，石板路、石板桥、石院墙、石桌、石凳等，不见一块砖瓦，村子不大，只有五十多户人家。弥漫着古朴、幽静的气息。

地址：内乡县城西6公里的乍岖乡画眉铺村境内

鸭河口水库

水库类景区，不多说，就是看个气势，整个烧烤，吃个鱼，散个步。

地址：南召县

望花湖

水质不错，夏天去玩会很舒服，钓鱼、骑马，很多游玩项目。

地址：方城县城东南9公里处大山下。

张衡墓

东汉时期的大科学家张衡长眠之地，地方不大，情怀咖可以来看看。

地址：卧龙区石桥镇小石桥村西北约300米处

彭雪枫纪念馆

著名烈士的纪念馆，来瞻仰一下也不错。

地址：镇平县城北隅

百尺潭

由六大瀑布组成的一个瀑布群风景区，景色不错，而且免费，值得一去！

地址：南召县崔庄乡境内

为什么广州的路那么堵

一、城市规划不合理。职居分离是拥堵的最大原因。广州是典型的“摊大饼”模式，城市一层层外延式扩张，很多人在城外住、城内上班。早高峰时，人们要向市中心“挺进”；晚高峰时，又得一起往城外赶。二、道路设计不科学。国内知名的机动车驾驶员培训、安全驾驶行为研究专家范立表示，北京设环路计时没考虑到这么大流量，出入口设计有很多不合理。从辅路到主路，大多进口出口都在一起，这里就常堵车。在大城市，右转弯车辆还常和行人斑马线发生冲突，“曾有个日本人在上海从人行道横过马路，由于右转弯车量占道，他就一直等，一天都没有过去马路。”三、公共交通不尽如人意。如公交车重复线路多，没整合起来；路线设计不够科学，老百姓花了大量时间在等车、换车上，个别甚至要好几个小时才能等到，有时走一两公里才能到车站，大大降低了工作效率。四、私家车数量增加。有人预测，2020年中国汽车保有量将超过1亿。全国政协委员、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高表示，目前路上行车有70％都是私家车，其中70％在早晚高峰期又只是一个人驾驶，这些车辆占用了50%的交通资源，但只运送了不到5%的出行者，这是对有限道路资源的浪费。五、“交通道德”的缺失。国内外统计表明，一个驾驶员每天行车中所遇到的危险在国外是100次，在国内是150次。其中，95%的危险情况由违章造成。范立表示，在北京，相当多的司机不遵守交规，加塞、随意换车道随处可见，一起事故就会堵几个小时。

个人篇

其实这个问题与我们每个驾驶者息息相关。在一些发达国家的城市，汽车密度远大于广州，无论交通秩序或流量却大大好于广州，除了更好的交通设施外，驾驶者的素质起着同样关键的作用。如果我们每个人都能掌握更好的驾驶技术，具备更合格的心理素质，广州市的交通同样可以越来越好。以下所列的驾驶问题你是否存在？这些问题经常是导致我们身边交通拥堵甚至事故的元凶。为我国的道路畅通出分力，我们应该避免这些坏习惯。

绿灯前起步慢吞吞

国内的驾驶者开车风格粗野，大家都有目共睹。可在绿灯起步的一刹那，多数驾驶者却忽然变了个人似的，慢吞吞地起步，终于显露出一丝绅士风度，只可惜过慢的起步把后面的车辆压成一条长龙。有些车主在等红灯时更是进入“冥想”状态，任凭绿灯早已点亮却是巍然不动，直到被身后四起的喇叭声惊醒，才很不情愿地向前挪动。在发达国家你也许会发现，车辆在正常行驶过程中对行人和其他车辆都能做到礼让，但在红灯转绿灯时，驾驶者踩油门可是毫不客气，哪怕只是辆1升排量的小车，也是蹭蹭地往前蹿。难道那是在炫耀车辆的动力？当然不是，作为绿灯前的头车有义务尽快起步，让出身后的道路，不给其他车辆添堵。建议：作为绿灯前的头车应该迅速起步，同时等绿灯前，大小车辆就应该分道停车，货、客车加速再快还是会影响小车正常起步的。

不按规定车道行驶

现在，不按照规定车道行驶的交通违章现象已经逐步得到交管部门的重视。在一些严管路段，长期霸占超车道、大货车走小车道、小车利用慢车道超车，都可能受到处罚。不过，国内多数车主还没有认识到问题的严重性。因此，在公路上不按规定车道行驶的情况屡见不鲜，尤其是在市内分道不严格的普通公路上，绝大多数车主都没有这些概念。小车见缝就钻，大车为了省心也是理所当然地占着快车道，这是导致国内城市交通环境杂乱、事故频繁的重要原因。大型车和小型车在动力、刹车性能上先天地存在差异，如果在同一车道上行驶，就会不可避免地发生这些情况。建议：虽然要让所有人意识到“大家快才是真的快”绝不是一两天能达成的事情，但事实上，与保持车道相比，左穿右插式的驾驶不仅不安全，而且也根本快不了多少。

见缝插针不懂让行

很多时候，交通堵塞就是由车辆之间互不让行导致的。原先只是两辆车互不相让，随着车子越来越多，最终盘根错节酿成大堵车。而在日常驾驶过程中所可能面临的“让行”问题，还真不是交通法规中“转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行”这一两句话所能概括的。比如说，在由两个匝道并成一条道的时候，如何与邻道车辆并道？在某些地区交警会要求两条匝道的车辆交替并入；当由于交通拥堵，上一波车龙还没能通过路口时，在绿灯状态下你是否能通过呢？事实上这种“冲绿灯”的状况在不少城市都是算成违章的。建议：其实，让行规则是为了疏导交通而设定的。由于交通情况多变，让行规则也是层出不穷，记不清没关系。在驾驶过程中只要以大局为重，不盲目见缝插针，就是对让行最好的理解。

不合理规划出行路线

很多驾驶者埋怨自己开车上路频繁遭遇堵车。交通状况不好固然是理由之一，但作为驾驶者，你是否合理规划了出行路线呢？私家车毕竟不是公交车，无需遵照固定线路行驶。如果明知道某路段堵车严重，却依旧习惯性地走这条路，遇到堵车可以说是自找的，而且在浪费了自己宝贵时间的同时，也为马路的拥堵再添一份“堵”。就如同GPS导航可以自主选择最近路线、高速路线一样，每次出行前，你也可以为自己规划一条最快路线，它可能未必是最近的，甚至可能要掏一些路桥费，但和堵车时的费时、费油相比，还是值得权衡一下。另外，合理安排出行时段也是一些有经验的老司机考虑的重点。建议：虽然见缝插针的行车风格让人厌恶，但为了减少马路的拥堵，也为了节约你的宝贵时间，如果预知前方会发生拥堵，请在遵守交通法规的前提下“见缝插针”地选择一些后街小巷绕行。

小事故当街理论

相信大多数驾驶者都曾经有过因为和其他车辆发生刮碰，站在拥堵的车流当中与人理论的经历。大多数情况下，争论半天的结果依旧是请来交警走正常程序，而身后的车龙却白白堵了半天。现在在不少城市已经开始推行轻微事故的快速处理方案，只要不是严重事故，在事故双方都认可的前提下签定《机动车交通事故快速处理协议书》，然后到保险公司办理理赔手续即可。在某些城市，交警对应当自行撤离现场而未撤离妨碍交通的，将拖移其车辆至不妨碍交通的地点；造成交通堵塞的，依法对驾驶人处以200元罚款；驾驶人有其他交通违法行为的，依法一并处罚。建议：既然小事故快速处理方案已经实施，在发生小事故时，我们再也不能任凭道路拥堵，由着性子与人争论。在还未实施此规定或实施不严格的地区，为了不给交通添堵，我们也应该尽量通过私了的方式快速解决小事故。

占用对向车道

有一种情况最让驾车人气愤：在单边路段堵车、另一边车不多的小路上，大家都在耐心等待，这时一辆车如入无人之境般逆行而上，好不潇洒！只可惜潇洒了没多久就被反向车辆挡住了。这下可好，原本单向堵车现在成了双向堵车，原本只需一点时间即可通畅现在却是遥遥无期，这就是典型的“添堵”。在大多数划有双实线的路段，出于安全和交规的考虑，跨线超车的可能不多，但在一些没有划线的内街小巷，不占用对向车道却完全需要驾驶者的自律。在这里也许不会被交警抓违章，也许不存在什么危险，但为了图自己一点儿方便，可能造成很严重的堵车状况。建议：很多时候驾驶习惯正体现了驾驶者的人格素质。为了自己能快跑两步不惜占用对向车道，最终导致堵车，害了别人也拖累了自己，这表明驾驶者不仅自私，并且不聪明。

错过路口冒险并线

对于不少新手或是外地驾驶者来说，不小心错过或即将错过路口可谓家常便饭。如果还没有错过还好办，即使当时身处快车道，也要硬跨若干个车道别出去；若是刚刚错过路口，只要马路上车子不多，多数驾驶者也会冒险选择倒车，重回路口。这些冒险行为本身就已经严重影响了交通流量，随行车辆为此必须纷纷减速甚至变线，而一旦因此发生事故那就更添堵了。建议：熟悉路线是每位驾驶者必做的功课，实在不熟悉也应在出行前在地图上进行一遍“预演”，而快到目的地时应提前转入慢车道，尽量减少错过路口情况的发生。事实上，无论是出于安全、避免违章或堵车的考虑，一旦错过路口或是距离路口已经相当近而自己还处在快车道位置，建议大家还是继续前行至下一路口绕行回原路线。

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