大家好，本篇文章将为您带来关于东航副机长张正平：一位英勇无畏的民航英雄和东航副机长张正平的全面解析，希望能解决您的疑问，接下来我们一起学习吧！
在我国民航事业中，涌现出了许多英勇无畏的民航英雄，他们为保障人民群众的生命财产安全付出了巨大的努力。今天，我们就来聊聊其中一位——东航副机长张正平。
一、张正平的英勇事迹
2019年3月10日，东航一架波音737-800客机从昆明起飞，飞往北京。当飞机飞行至云南上空时，突然遭遇了严重的机械故障。面对生死关头，张正平临危不惧，果断采取措施，成功将飞机安全降落在昆明长水国际机场，为机上所有乘客和机组人员赢得了宝贵的逃生时间。
二、张正平的成长历程
张正平，1979年出生于山东省，1999年考入中国民航飞行学院，成为一名飞行员。在多年的飞行生涯中，他始终严谨认真，刻苦钻研，不断提高自己的飞行技能。
以下是张正平的成长历程表格：
| 时间 | 事件 |
|---|---|
| 1999年 | 考入中国民航飞行学院，成为一名飞行员 |
| 2003年 | 毕业后，加入东方航空公司，成为一名副驾驶 |
| 2008年 | 提升为机长，负责波音737-800型客机飞行任务 |
| 2019年3月10日 | 面对飞机机械故障，果断采取措施，成功将飞机安全降落昆明 |
三、张正平的英勇品质
张正平的英勇事迹，充分体现了他具有以下品质：
1. 英勇无畏：在生死关头，他临危不惧，果断采取措施，为机上所有乘客和机组人员赢得了宝贵的逃生时间。
2. 严谨认真：多年的飞行生涯中，他始终严谨认真，刻苦钻研，不断提高自己的飞行技能。
3. 团结协作：在飞机遭遇机械故障时，他与其他机组人员密切配合，共同应对危机。
四、张正平的荣誉
张正平的英勇事迹得到了广泛的关注和赞誉。以下是他在2019年获得的荣誉：
1. 全国五一劳动奖章：表彰他在飞机遭遇机械故障时的英勇表现。
2. 全国民航系统劳动模范：表彰他在民航事业中的突出贡献。
五、张正平的启示
张正平的英勇事迹，给我们带来了以下几点启示：
1. 敬业精神：我们要学习张正平的敬业精神，在自己的岗位上努力工作，为实现中国梦贡献自己的力量。
2. 责任担当：面对困难和挑战，我们要勇于担当，勇往直前。
3. 团结协作：团结就是力量，我们要学会团结协作，共同应对各种挑战。
东航副机长张正平是一位英勇无畏的民航英雄。他的事迹将永远激励着我们，为实现民航事业的发展贡献自己的力量。
2022年3月21日，东航MU5735失事，航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。据官方消息，东航此次失事航班副机长为张正平，他是“五星机长”，曾是机长林平的师傅。不少人好奇，张正平为什么是副驾？
航班
据公开资料，张正平飞行时间长达40年，累计安全飞机时间在3万小时以上，驾驶过多种不同型号的客机。张正平是业内“祖师爷”级别的飞行员，带过不少徒弟，而且很多现在是业内大佬。
据媒体公开报道，张正平1963年出生在安宁一个普通的工人家庭，在六兄弟姐妹中排行老五。2011年，张正平成为东航第一批“五星机长”。1996年波音767客机退役后，张正平重新驾驶波音737客机。根据相关规定，必须要在新机型上建立一定的运行经历以后，才能独自当机长，所以他生前是副驾职务。
2022年3月21日，东航MU5735失事，航班上123名乘客和9名机组人员已全部遇难。据官方消息，东航此次失事航班副机长为张正平，他是“五星机长”，曾是机长林平的师傅。不少人好奇，张正平为什么是副驾？
航班
据公开资料，张正平飞行时间长达40年，累计安全飞机时间在3万小时以上，驾驶过多种不同型号的客机。张正平是业内“祖师爷”级别的飞行员，带过不少徒弟，而且很多现在是业内大佬。
据媒体公开报道，张正平1963年出生在安宁一个普通的工人家庭，在六兄弟姐妹中排行老五。2011年，张正平成为东航第一批“五星机长”。1996年波音767客机退役后，张正平重新驾驶波音737客机。根据相关规定，必须要在新机型上建立一定的运行经历以后，才能独自当机长，所以他生前是副驾职务。
讨论空难原因时，我倾向于认为59岁副机长张正平故意坠机的可能性不大。以下是五个理由：
首先，关于机长降为副机长的原因，东航作为大型国企，其内部人事调整程序严谨且注重稳定性。员工总数超过7.5万人，规模庞大，内部管理重视程序规范。若张正平并非按规定程序降职，那么考虑其为即将退休的老干部，东航不会选择这样一个时机得罪他，更不会因此引发大规模内部矛盾。
其次，对于可能的职位调整，如果确实需要腾出位置，更合理的做法是让其担任非飞行职务，而非故意激化其情绪。这样做既能避免可能的不满，又能确保航班安全和运营稳定。让一位情绪波动较大的副驾驶继续承担飞行任务，反而增加了安全风险。
再者，对于59岁的副机长而言，他拥有丰富的工作经验和即将退休的背景，很难理解其为何会选择自杀式坠机。考虑到其年龄、生活条件和即将来临的退休生活，自杀动机显得不太合理。
第四，对于是否故意坠机的讨论，需要考虑人性因素。尽管张正平曾经历严格的政治教育，但很难想象他会形成带他人陪葬的反社会人格。自杀行为会涉及家人和社会关系的多方面影响，通常情况下，个人在做出如此极端决定前会考虑这些因素。
最后，观察员角色的存在意味着在紧急情况下，即便遇到突发状况，也应具备解决问题的能力。一个飞行员如果决定故意坠机，需要确保能够控制飞机并实施这一计划，然而，在实际操作中，年轻观察员未必能够有效应对并阻止一个老飞行员的不当行为。
今天的分享围绕东航副机长张正平：一位英勇无畏的民航英雄和东航副机长张正平展开，希望对您有所帮助！