APRC的全称是Asia-Pacific Rally Championship，即亚洲-太平洋拉力锦标赛。它是亚洲地区最高水平的汽车拉力赛事，由国际汽车联合会（FIA）认可。
APRC的历史可以追溯到1988年，当时首届APRC在印度尼西亚举行。自此以后，APRC成为了亚洲地区最高水平的汽车拉力赛事。经过多年的发展，APRC从最初的4个赛事场次发展到如今的6-7个赛事场次。
APRC赛事包括：APRC车手个人赛、APRC制造商团体赛和APRC制造商3人组赛。在比赛中，车手需要完成不同难度的赛道，涵盖不同的地形和路况，例如土路、泥泞、碎石路等。
APRC的赛事国家和地区包括中国、日本、澳大利亚、新西兰、印度尼西亚等。每个国家和地区都有相应的一流赛车场地和专业车手，提供高质量的汽车拉力赛事。
在APRC中，来自不同国家和地区的车手和车队都可以参加比赛。其中包括一些亚洲地区的优秀车手和车队，例如中国车手韩聪和中国车队广汽丰田，日本车手齐藤明宏和澳大利亚车队卓尔等。
APRC与其他赛事相比，它更注重车手的个人能力和对赛道的适应性。赛道的不同地形和路况，需要车手具备不同的驾驶技能和驾驶水平，因此这项赛事的难度系数也较高。
在汽车竞技赛事中，环保是一个重要的议题。APRC致力于推广环保意识和可持续发展，同时也支持使用绿色能源汽车参加比赛，例如电动汽车和混合动力汽车等。
APRC作为亚洲地区最高水平的汽车拉力赛事，有着广泛的影响力和知名度。它通过比赛的形式，推动了汽车文化和汽车运动在亚洲地区的发展，提高了公众对汽车文化和汽车运动的认知度和支持度。
APRC作为亚洲地区最高水平的汽车拉力赛事，未来将继续发扬自身的特色和优势，提高比赛的水平和质量，吸引更多的国际车手和车队参与其中。相信APRC对于亚洲地区的汽车文化和汽车运动的发展有着重要而长远的意义。