各位朋友们好，今天将由本站为您分享科比指挥交通：传奇球星变身交通指挥官，一场别开生面的“交通盛宴”的相关知识，并对科比指挥交通进行详细讲解，希望对大家有所帮助！
科比·布莱恩特，这位NBA历史上最伟大的球员之一，他的名字已经成为了篮球的代名词。谁又能想到，这位传奇球星在退役后，竟然跨界成为了交通指挥官？近日，科比在洛杉矶街头亲自指挥交通，引发了一场别开生面的“交通盛宴”。下面，就让我们一起走进科比的世界，感受这场独特的“交通盛宴”。
一、科比转型交通指挥官，引发热议
1. 消息来源
据媒体报道，科比在退役后一直致力于公益事业，关注社会问题。此次亲自担任交通指挥官，旨在呼吁人们关注交通安全，提高交通安全意识。
2. 网友热议
消息一出，立刻引发了网友的热议。有人表示：“科比真是个多才多艺的人，退役后还能跨界担任交通指挥官，真是太厉害了！”也有人调侃道：“看来科比在退役后，准备转型成为一名‘交警’了！”
二、科比指挥交通，场面壮观
1. 交通指挥现场
科比身穿一身交警制服，手持交通指挥棒，站在路口指挥交通。他的出现，立刻吸引了大量市民围观，场面十分壮观。
2. 指挥交通技巧
科比在指挥交通的过程中，展现出了极高的专业素养。他熟练地指挥着车辆和行人，确保交通秩序井然。科比还耐心地解答市民的疑问，为他们提供交通咨询服务。
3. 市民反响
市民们对科比的交通指挥工作给予了高度评价。有人表示：“科比指挥交通的样子，真是太帅了！他的专业素养和敬业精神，值得我们学习。”还有人感慨道：“没想到科比退役后，还能为社会做出这么大的贡献。”
三、科比指挥交通，意义深远
1. 提高交通安全意识
科比此次担任交通指挥官，旨在提高人们的交通安全意识。他希望通过自己的行动，让更多的人关注交通安全，养成良好的交通习惯。
2. 传递正能量
科比在退役后，依然保持着积极向上的态度，用自己的行动传递正能量。此次担任交通指挥官，正是他关爱社会、回馈社会的一种体现。
3. 丰富交通文化
科比此次跨界担任交通指挥官，无疑为我国交通文化增添了新的亮点。他的出现，使得交通指挥工作变得更加有趣、生动。
四、科比指挥交通，引发思考
1. 球星跨界，前景广阔
科比此次担任交通指挥官，让我们看到了球星跨界发展的广阔前景。在退役后，球星们可以尝试不同的职业，为社会做出更多贡献。
2. 公益事业，任重道远
科比此次担任交通指挥官，让我们看到了公益事业的重要性。在今后的日子里，我们期待更多明星加入到公益事业中，为社会发展贡献力量。
3. 交通文明，从我做起
科比此次担任交通指挥官，让我们深刻认识到交通安全的重要性。在日常生活中，我们要养成良好的交通习惯，共同营造文明、安全的交通环境。
总结
科比指挥交通，这场别开生面的“交通盛宴”让我们感受到了这位传奇球星的关爱与责任。在今后的日子里，让我们共同努力，为构建和谐、安全的交通环境贡献自己的一份力量。
1.千万不要说Sorry
中国人很客气，所以车祸发生了，一下车，很容易跟人说sorry，对不起。但这在处理车祸时是最坏的开始。因为这就相当于承认是自己的责任，外国人也许会揪住不放，哪怕其实是他的责任。
的确，“sorry”是不少中国人的口头禅。借个道，美国人通常会说“Excuse
me”，到中国人这里，尤其是初来乍到的中国人，就会说“sorry”。尽管在中国人看来，Excuse
me(不好意思)和sorry(对不起)并没有多大差别，对于咬文嚼字一点的人来说，也就是程度上的区别，但在美国，一般情况下不说“sorry”，除非是比较大的失误或承认错误。
2.拍下对方车牌
拍下对方车牌，双方车子所有撞到的角度都尽量拍照。拿见证人的名字和电话号码。
根据上一点的提示，因此，下车的时候请大家务必高冷一点，拿出手机，镇定的拍照。见证人(witness)是很关键的一环。不少人认为找见证人很麻烦，但在美国，人们是很愿意这么做的。除非高速公路上不是很好找，在停车场，小路上，比如路边的居民，路过的路人。只要你需要，大部分的人都会给你留下姓名和电话号码，哪怕到最后可能用不到。这个步骤和我们在国内处理车祸时基本一致，多了“见证人”这个环节，但越大的事故，见证人的重要性就越发会得到体现。
“Are you willing to be my witness?Could you please give me your name and
cellphone number just in case?”不用什么寒暄，就记着这两句话就好。
Step B
这个步骤大概是“重中之重”，会给自己至少一张复印件放在车里，在进行完以上两步之后，请拿出这张纸给对方车主，尤其在对方是肇事方的时候。
To whom it may concern:
I，____(人名)___________, admit that the accident at
___________(地点)____________was due to my own negligent action as
______(原因)________________________on____(日期时间)______.
Signature:_______(签名)________________ Date:______(日期)______________
基本上，在签了这张纸之后，对方的责任就很清楚了，他一不会跑，二当然是会对你刮目相看。
Step C
3.打911
结束了以上步骤，这时候才该打电话去警局。不要自己判断车祸的严重程度，必须打电话，警察来不来是他的问题。一般小车祸，警察都不会出警，不过，一定要留一个案底，方便保险公司查证以及之后各种无法预测的情况发生。
肇事罚单是刑事罚单，因为是影响公共安慰的。而只有民事责任，因为是人与人之间产生的问题，才是在保险公司判断的，谁占上风谁就得到赔偿。所以，如果你在语言上不占优势，又没有取得该有的证据证明是对方肇事，那么很可能你是受损方，却得不到什么赔偿。所以，警察的出现，警察的判断，在保险公司判断之前有决定性的作用。不要因为怕麻烦就不打电话。
不仅如此，尤其在“倒车”的时候发生的车祸很容易出现误判，所以在此时保护自己，判断清楚责任方，并留下案底，尤其重要。
4.交换保险资料、拍下对方的保险卡及驾照。获取对方的电话号码。
在等待警察的时候，可以进行这个环节。不过最怕的就是对方给出的保险已经过期或者是失效的。
尽管现在保险公司和警局的网络联网，每一辆车的车牌(licence plate)都和车的VIN
Number联在一起，警察能马上被查到该车是否购买了保险，而在美国，没有保险是不能上路行驶的(一旦查到，不仅要补交保险，还会被扣9分【满分12分】)，但是，也不能保证一些人还是不上保险。除非你办理了在被没有保险的车肇事时你也能得到赔偿的险种，不然遇到这样的肇事车，你是无法拿到赔偿金的。所以，一定要仔细看对方保险卡上的policy
number，看清保险的起始日期。
5.打电话给对方保险公司确认保险有效。
这一环节是对上一环节的验证，保险是否有效要马上获得验证。
6.给自己的保险经纪打电话。
手机里记得存一个保险经纪的行动电话和办公室电话，在以上步骤进行完毕后，才是给保险经纪打电话的时间。对于来美租车的旅客来说，这个步骤则换成“给租车公司打电话。”
基本上到这里，车祸发生后需要车主们做的事就算了结了
据美国中文网报道，洛杉矶湖人队传奇科比在坠机事故中丧生已一年有余，美国国家运输安全委员会(NTSB)公布了这起事故的调查结果。据报道，NTSB主席萨姆沃特在公布调查结果的听证会上说，直升机飞行员佐巴扬当时本应按照目视飞行规则飞行，这意味着他需要判明直升机的飞行状态并目视判定方位，但却在操作过程中违反了这一规程，最终导致事故。
50岁的飞行员阿拉·佐巴扬（Ara Zobayan）在坠机前做了一个飞入云层的错误决定，造成“空间定向障碍”（spatial disorientation），并在迷雾中迷失方向。调查员称，佐巴扬按照目视飞行规则执飞，虽被“法律禁止”飞入云层，但还是这样做了。
NTSB调查人员相信，直升机飞行员在坠机前经历了一种被称为“空间定向障碍”(Spatial Disorientation)的状况，这种状况会让飞行员认为飞机在爬升，而实际上却是在下降。正如一名调查人员所说：“飞行员不再知道怎样向上。”
Island Express原本只被允许在目视飞行规则允许的条件下进行飞行，而科比乘坐的直升机失事当天有低云和大雾，能见度非常低，这种情况并不满足目视飞行的条件。“被告IEX直升机在充分了解失事直升机将在不安全条件下飞行的前提下授权、指挥并许可其飞行，”起诉书中提到该公司在此情况下推动和参与了这次非常不必要的冒险行为。
NTSB称，空中交通管制要求飞行员按下仪表盘中央的“Ident”按钮，这让本已在云层中失去视觉的飞行员“操作分心”，错误地认为正在下降的直升机在爬升，飞行员也没有参考直升机仪器发出的不同信号，最终未能恢复对直升机的控制。
NTSB表示，在2010至2019年间，全美共有184起致命的飞机事故是由于空间定向障碍造成的。在这184起事故中，20起涉及直升机。会议过程中，NTSB副主席兰德斯伯格表示，佐巴扬本应意识到那天天气带来的危险，然后掉头降落在距离坠机地点不远的范奈斯机场。
当地时间2020年2月24日，NBA巨星科比·布莱恩特与女儿吉安娜追思会于洛杉矶湖人主场斯台普斯中心举行。NTSB调查人员还相信，佐巴扬可能向自己施加了巨大压力，要完成这次飞行，但“没有证据表明Island Express、航空包机经纪人或客户(科比·布莱恩特)对飞行员施加了压力，要求他接受包机请求或在恶劣天气下完成飞行。”
美国国家运输安全委员会是一个独立的联邦机构，负责调查交通事故，但没有执行权力。它只能向美国联邦航空管理局(FAA)或海岸警卫队(Coast Guard)等机构提交建议，这些机构在发生其他灾难后多次拒绝了该委员会的一些安全建议。
科比以及二女儿吉安娜在一次直升机事故中不幸遇难。飞机上共9人，无一幸免，包括在该地区有10年飞行经验的飞行员佐巴扬。科比遗孀瓦妮莎就对Island Express直升机和直升机所属的Island Express控股公司提起诉讼。这份长达27页的起诉书中提到：“被告Island Express直升机公司的玩忽职守造成了本案的伤害、损害及原告的死亡，佐巴扬的疏忽行为直接导致了科比的死亡，被告Island Express直升机公司在各方面有转承责任。”
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