克林斯曼什号（Graf Zeppelin）是德国海军在二战时期建造的首艘航空母舰。该舰得名于德国民族主义宣传家弗里德里希·威廉·冯·克林斯曼什（Friedrich Wilhelm von Klinsemann）。克林斯曼什号最初计划于1936年开始建造，并预计于1940年交付使用，但由于各种原因一直未能完成。舰只建设在1945年被推迟，并于德国投降后被苏联所没收，最终在1960年代被拆解。
克林斯曼什号总长262.5米，排水量23400吨。该舰主要武器装备为11门15厘米舰炮和38门掩体机枪，可以搭载40架飞机。克林斯曼什号的核心设计理念是灵活性，因此该舰的船坞可以用于搭载不同种类的飞机或潜艇，以保证其战术多样性。
克林斯曼什号的设计始于1935年，可以说是因为当时德国的海上力量在亚特兰蒂克上被英国远远领先所致。德国军方意识到航空母舰在当时的海军中起着巨大的作用，因此计划建造航空母舰。然而，早在1933年就已经开始建造烈性航空母舰的日本意识到了这个战略，而英国更是早已开始了航空母舰的建造工作，使得德国在此方面始终处于劣势。
克林斯曼什号的建造一直受阻于资金短缺、官僚主义和纳粹政府对推进航空母舰建设的缺少重视。在1940年春天，海军大臣Erich Raeder将该舰的建设暂停，以便在更迫切的需求下投入更多的资源。在1943年初，尽管克林斯曼什号的建造再次重启了，但是战争的持续降低了德国建造该舰的可能性。
二战期间，尽管德国投入了自己的大量资源来建造一系列新船只，但船苗始终无法稳定。威廉皇帝I号战列舰重建计划的推迟，使得德国人错失了重建战斗力的机会。克林斯曼什号的建造也因为生产战争物资而中断。此外，英国对德国工业计划注水也让德国人无法保证舰只得到充分的战时资源。
在1945年5月德国投降的时候，克林斯曼什号只完成了约95%的建造任务。同年7月18日，苏联军队占领了船坞，克林斯曼什号被没收并移交给苏联。尽管苏联曾考虑将该舰加入苏联海军建设中，但最终经历了长达15年的拖延后，该舰最终在1960年代被拆解。
克林斯曼什号的建造标志着德国在战争期间成为了拥有航空母舰的国家，这也使德国海军得到了新的可能性和潜力。此外，克林斯曼什号的建造也推动了德国的技术创新，并在二战后的德国建造大型户外活动场馆和航空器方面产生了重要影响。
德国在二战时期的船舰建造虽然被英国所压制，但是建造克林斯曼什号标志着德国海军的重大进展。虽然克林斯曼什号从未真正完成，但这艘航母的设计理念和技术成果对德国的海军建设产生了重要的影响。它为未来的户外活动和航空器建设奠定了基础并成为了德国技术创新的标志性成果。
