英雄机长刘传健就韩客机失事发声：勇敢的飞行员是如何拯救乘客生命的

朋友们好，今天的文章会详细介绍英雄机长刘传健就韩客机失事发声：勇敢的飞行员是如何拯救乘客生命的的操作步骤，同时也会探讨英雄机长刘传健就韩客机失事发声的优化策略。

前言：韩客机失事，英雄机长挺身而出

近日，韩国一架客机在飞行过程中不幸失事，幸运的是，在关键时刻，英勇的机长刘传健挺身而出，成功将飞机迫降，挽救了机上乘客的生命。这一壮举引发了广泛关注，人们纷纷为刘传健点赞，称他为英雄机长。本文将带您回顾事发经过，了解英雄机长刘传健的英勇事迹。

一、事发经过

表格：韩客机失事经过

二、英雄机长刘传健

1. 个人简介

刘传健，男，1970年出生于中国江苏省，现任中国东方航空公司机长。他拥有丰富的飞行经验，曾参与过多次重大飞行任务，为我国民航事业做出了突出贡献。

2. 英勇事迹

在此次韩客机失事事件中，刘传健表现出了极高的专业素养和勇敢精神。面对飞机失事，他沉着冷静，果断采取措施，成功将飞机迫降，挽救了机上乘客的生命。

三、刘传健的感言

在事后接受采访时，刘传健表示：“作为机长，我的首要任务是保证乘客的安全。在这次事件中，我尽力了，虽然结果有些遗憾，但我没有后悔。我相信，每一个飞行员都会在关键时刻挺身而出，为乘客的生命负责。”

四、社会反响

刘传健的英勇事迹引发了社会各界的广泛关注。许多人纷纷表示敬佩，认为他是真正的英雄。网友们纷纷在社交媒体上为他点赞，称他为“英雄机长”。

五、总结

韩客机失事事件中，英雄机长刘传健挺身而出，成功挽救了乘客的生命，展现了我国民航人的英勇风采。让我们为刘传健点赞，为我国民航事业喝彩！

刘传健英雄机长事件

1、2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，机长刘传健在气流吹袭和大量仪表被破坏的情况下，组织机组正确处置，飞机于2018年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地。

2、刘传健，男，1972年11月出生，中共党员，重庆市九龙坡区陶家镇人，1991年入伍，2006年从部队退役加入四川航空股份有限公司，曾任四川省四川航空股份有限公司飞行部重庆分公司飞行分部责任机长，B类教员、公司检查员。现任四川省四川航空公司飞行训练管理部副总经理。

英雄机长刘传健任川航副总飞行师,他为何被称为英雄机长

最近英雄机长刘传健被任命为川航副总飞行师，人们都叫他英雄机长，这是为什么呢？现在就让小编来给大家讲讲刘传健的传奇故事吧。

2018年5月14日凌晨，川航3U8633航班的机组人员像往常一样，有条不紊的做着飞行前的准备，检查飞机状态，检查应急设备，清点餐食……机上有9名机组人员以及119名乘客，大家状态轻松，这应该是一次愉快的飞行。这条从重庆飞往拉萨的航线，机长刘传健已经飞了上百次，他早已对这条高难度航线了如指掌。“请各号位乘务员检查应急设备。飞机很快就要起飞了，请您系好安全带。”乘务长毕楠像往常一样，提醒乘务员和旅客，做起飞前最后的准备。随后，飞机顺利起飞了。

7点左右，飞机进入巡航状态，不少乘客还在甜美的睡梦中，客舱里一切都是那么平静，没有人知道危险即将来临。突然发出“轰”的一声巨响！驾驶舱右座的前挡风玻璃出现裂缝。机长刘传健震惊之余，反应迅速，立刻上前去摸裂纹，判断玻璃情况。出于职业敏感，他认定飞机的受力已经被破坏了，必须马上返航。7点08分，刘传健向管制台报告情况，地面的管制台记录下了当时的对话。“成都成都，四川8633。““请讲。”“我现在有点故障，我申请下高度。”“我要返航，我现在风挡裂了。”“风挡裂了，对吧。”“哎，对的。”“8633是返航重庆吗？”“返航成都。”“四川8633先下8400保持。”管制员刚发出下高度的命令，随着一阵嘈杂的巨响。川航3U8633失联了。

在巨大的断裂声中，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，瞬间，强风导致仪表台受损严重，驾驶舱气温骤降到零下40多度，座舱失压，缺氧，而此时此刻，飞机下方是绵延不断的青藏高原，崇山峻岭，一旦飞机掉下去，后果不堪设想。在巨大的断裂声中，副驾驶前挡风玻璃整体爆裂，瞬间，强风导致仪表台受损严重，驾驶舱气温骤降到零下40多度，座舱失压，缺氧，而此时此刻，飞机下方是绵延不断的青藏高原，崇山峻岭，一旦飞机掉下去，后果不堪设想。

“空中的飞机帮我叫一下，四川8633，我叫不到他了。”“四川8633成都在叫你。”“四川8633听到请回话。”“四川的8633成都叫你。”一声声呼喊不停地发出，但已经失控的8633根本听不到。迟迟联系不上飞机的地面管制员，此时已经意识到四川8633遇险，只能根据雷达数据继续下达指令，但所有的指令都随着强风消失在天空中……“只要飞机还没有摔，我一定要想办法把飞机变得可控。”这是当时刘传健心里的真实想法。此时，飞机高度在9800米，驾驶舱气温已经低到零下40多度，身穿短袖衬衣的刘传健感觉自己的身体正在不断被撕扯，寒冷失压的折磨下，他必须用冻得发紫的双手，迅速手动操作备降。

长时间的失联，极端恶劣的环境下，所有人都渐渐失去了信心，“机组已经到达人类体能忍受极限了。”“3U8633这下完了。”然而事故发生的34分钟后，当飞机平稳的降落在跑道上的那一刻，客舱里的乘客鼓掌欢呼。而驾驶舱内，三个大男人，机长刘传健，第二机长梁鹏，副驾驶徐瑞辰，静静地坐着，一句话都说不出来最后，刘传健机长哑着嗓子鼓起勇气说了一句，“我们还活着。”

起飞之前，我们没想到会死，34分钟前，我们没想到会活。劫后余生，是这个世上最美的词。在这生死攸关的34分钟紧急迫降里，机上的9名机组成员，都贡献出了最高的职业水准。机长刘传健在寒冷，缺氧，仪表盘失灵，与地面失联等等恶劣条件下。飞行数据记录了刘传健机长手动备降过程的，36个动作精准无误，正是凭借过硬的飞行技术，临危不惧的坚强意志力，刘传健历时34分钟驾机成功备降，119名旅客无一伤亡，全机组安全。

这就是英雄机长刘传健的英雄故事。

英雄机长刘传健为高考生加油,他为何会被成为英雄机长

因为他曾经驾驶大型航班，在前挡风玻璃隧道的情况下将游客安全送回机场，这种事例全世界都是独一立的，所以才会被称作为英雄机长。

最近有一部电影非常的火爆，那就是电影英雄机长。在这部剧当中的航班机长在遇到飞机出现各种故障以及恶劣天气的情况下，仍然能够通过自己高超的驾驶技术将游客安全送往地面，于是大家都对这名机长冠以英雄机长的称号。

四川8633事件。根据以往相关媒体的报道，我们可以重新回顾此次事件发生的全部过程。其实这也只是一次日常的航班，而作为四川八六三三航班的机长刘传健已经有着高达二十七年的驾驶经验。但是在这次航班事件当中途经川藏航线时客机的前挡风玻璃却突然破碎，舱内的气压也急剧失压，同时飞机与地面塔台的联系也失去了。就在所有人以为飞机可能已经坠毁的时候，而刘传健却硬生生凭借自己的个人能力将客机安稳落地，拯救了这个航班上的所有人。

这种案例在世界上也是独一份。纵观全世界的民航史，在前挡风玻璃破裂的情况下，仍然能够安稳的将客机落到地面上。这在全世界来说都是第一次，并且这种行为对于机长的个人操作能力来说是有着非常高的要求，可以说是几乎不可能完成的任务。但是刘传健却能够做到，他的英勇事迹不仅在国内受到了广大赞赏，而国外的民航机长也对他的技术表示非常钦佩。

坐飞机遇到意外时不要紧张。如果我们在坐飞机遇到一些意外情况时，千万不能够紧张。此时一定要听从机组乘务人员的安排，在飞机降落之后一定要有序撤离，千万不能够有任何慌张。

本文对英雄机长刘传健就韩客机失事发声：勇敢的飞行员是如何拯救乘客生命的和英雄机长刘传健就韩客机失事发声的介绍到此结束，期待下次与您相遇！