2021欧洲杯直播版权：一场视觉盛宴的争夺战

大家好，感谢您来到本站，今天我们将为您解析关于2021欧洲杯直播版权：一场视觉盛宴的争夺战的知识，同时也会涉及到2021欧洲杯直播版权的内容，希望您喜欢！

2021年欧洲杯，一场全球瞩目的足球盛宴即将拉开帷幕。作为一项备受瞩目的国际赛事，欧洲杯的直播版权成为了各大媒体和平台争夺的焦点。本文将带您深入了解2021欧洲杯直播版权的争夺战，揭示这场视觉盛宴背后的故事。

一、欧洲杯直播版权的历史背景

欧洲杯作为国际足坛的顶级赛事，其直播版权一直备受关注。自1958年首届欧洲杯以来，直播版权的争夺就从未停止过。以下是欧洲杯直播版权的历史背景：

二、2021欧洲杯直播版权的争夺战

2021年欧洲杯将于英格兰举行，各大媒体和平台纷纷展开争夺战。以下是部分参与争夺的媒体和平台：

三、2021欧洲杯直播版权的争夺策略

1. 价格战：为了争夺更多的市场份额，各大媒体和平台纷纷提高报价，以期获得独家直播权。

2. 合作联盟：一些媒体和平台选择结成联盟，共同争夺直播权，以增强竞争力。

3. 个性化服务：针对不同用户的需求，提供个性化的直播服务，提高用户粘性。

4. 技术创新：运用先进的技术手段，提升直播效果，为用户提供更好的观看体验。

四、2021欧洲杯直播版权的争夺结果

目前，2021欧洲杯直播版权的争夺战尚未结束。根据最新消息，以下媒体和平台有望获得直播权：

2021欧洲杯直播版权的争夺战是一场视觉盛宴的争夺战。在这场争夺战中，各大媒体和平台纷纷使出浑身解数，以期获得更多的市场份额。随着赛事的临近，我们期待这场争夺战的最终结果，并为广大球迷带来一场精彩的视觉盛宴。

2021年欧洲杯直播权 2021欧洲杯直播版权

2021年欧洲杯直播版权归属如下：

1.电视台直播

CCTV体育频道：中国中央电视台体育频道(CCTV-5)拥有2021年欧洲杯的直播版权，为国内观众提供了观看比赛的重要平台。2.在线体育直播平台

爱奇艺体育：作为知名的在线体育直播平台，爱奇艺体育也获得了2021年欧洲杯的直播版权，观众可以通过其平台观看比赛直播。优酷体育、腾讯体育：这些平台同样提供了2021年欧洲杯的直播服务，让观众能够根据自己的喜好选择合适的观看平台。3.其他平台

除了上述主要平台外，还有一些其他的在线直播网站和体育赛事平台也提供了欧洲杯的直播服务，如YouTube、Twitch等（需注意地区限制和版权问题）。总结：

2021年欧洲杯的直播版权被多个平台所拥有，包括CCTV体育频道、爱奇艺体育、优酷体育、腾讯体育等，观众可以根据自己的实际情况选择合适的观看方式。同时，也需要注意版权问题，选择合法的观看渠道。

2021欧洲杯直播怎么预约观看

2021欧洲杯直播预约观看的方法如下：

打开央视频app：首先，在手机上打开央视频app，这是观看和预约欧洲杯直播的重要平台。

进入欧洲杯赛事页面：在央视频app中，找到并点击“2021欧洲杯”或相关赛事的入口，进入欧洲杯的赛事页面。

选择预约直播：在欧洲杯赛事页面中，找到你想要观看的比赛，并点击“预约”按钮。这样，当比赛开始时，你就会收到通知，方便准时观看。

授权登录：在预约直播的过程中，你可能需要授权登录央视频app。你可以选择“微信登录”或“QQ登录”等便捷方式，完成登录授权。

确认预约成功：登录成功后，系统会提示你“预约成功，开始前通知你”。这意味着你已经成功预约了该场比赛的直播，只需等待比赛开始，准时观看即可。

通过以上步骤，你就可以轻松预约并观看2021欧洲杯的直播了。

从欧洲杯打到亚运会,领克01要拿世界杯

3月5日，在领克01首席值言官赵晓卉和领克汽车副总经理穆军“有01说01言值第一”的脱口秀直播间里，“15万级驾值刺客”领克01亚运纪念版大放异彩，获赞无数。

领克01是领克的第一款车型，诞生六年以来，几经改款换代，最新车型涵盖油车、油混、插混，放到现在依然能打。准确地说，已经从中国打到了欧洲，打到了亚太。

领克两年拿下中国品牌25万以上车型“欧洲杯”

2020欧洲杯延迟了一年到2021的夏天才开打，领克的出海之路却在2020的9月如约扬起风帆，远征欧洲，包括荷兰、瑞典、比利时、德国、意大利、西班牙和法国等欧洲发达国家都可以预定。不知道是不是受到领克的加持，在2021年那个夏天，领克出口的欧洲七国全部入围欧洲杯正赛，意大利更是捧起金杯。

当然这也许是玄学，事实上领克已经勇夺冠军，截止上个月，领克在欧洲六个国家（除了法国）已经开出11家体验店，2022全年海外出运量为35588辆，两年累计出运量位列中国品牌25万以上车型第一。

柏林

慕尼黑

斯德哥尔摩

是的你没看错，25万以上车型，领克01在欧洲售价4万欧元起，相比在国内的18-22万售价区间又高出了一大截，就这，你还只能买到渔网回收制成的座椅布和大概相当于iphone5的车机（如果把国内领克01的8155芯片视为iphone14的话）。正如华为、小米的手机在欧洲售价高于国内一样，这大概就是真正意义上的“中国人不骗中国人”。

虽然要卖4万欧，但自欧洲战略落地以来，领克在欧洲推行的“订阅制”（包括直接购买、月费订阅会员、免费会员、B2B四种形式），准确聚焦了欧洲用户高效、便捷的出行体验，获得了高度认可。穆军介绍说，有一位荷兰车主，每天只是早晚上下班和周末用车，其余时间都把自己的车分享了出去，轻轻松松月入近两百欧，用车零成本还能有净利润？！像这样幸福的车主并非个例，截至2022年底，欧洲已经有超过18万“订阅制”会员，通过这种新潮的拥车方式体验领克的高端智能出行。

如果要打个比方，现在领克在欧洲的玩法，可能就相当于当时蔚来在中国的玩法，这其实就是一种新型商业模式的成功。

油车入欧和纯电入欧，门槛差距可能像乒乓和足球？

看多了中国汽车圈的出海、入欧，可能对领克这样的成绩不以为意，但其实你不知道的是，油车（我这里泛指含内燃机的车）入欧和纯电车入欧，完全是两个维度的事情。

现在国内绝大多数出海欧洲的都是纯电车型，基本也集中在挪威等几个国家，这是因为一方面北欧诸国特别是挪威对于机动车排放异常注重，甚至早早出台了禁油令（悄悄说一句阿哥并不赞成这种不科学的做法，但我们本次不展开讨论）；另一方面欧洲在纯电车领域着实还是个弟弟，并不具备比较高的准入标准，那在中国纯电技术突飞猛进的现阶段，还不对群雄并起的中国新势力多开放一下国门？

而相比纯电，欧洲在燃油车市场则是传统强国林立、老牌车企扎堆，从设计到制造，已经拥有一套极尽完善的高标准严要求，欧洲的3C认证，可能是这个星球上最高的油车准入门槛了，加不加之一都行。

在穆军看来，作为全球用户驾值首选的方向，领克01的设计制造自始至终都是按照欧洲标准来的，研发量产的很多部分几乎完全由欧洲团队负责，在操控、行驶质感、动力等方面的表现明显高于同期自主品牌，接近甚至超过合资高端品牌的产品表现。在安全方面，领克01更是有着严苛的对己要求，无论是车身各部位的钢材结构，还是全域安全的理念标准，诞生六年来一以贯之，出口车型和国内版本、新老诸多01家族成员都从未减配，标准如一。“中欧双五星安全认证”就是领克01行走全球的最好背书。

说个冷知识，领克01的插混版本，也就是领克01 PHEV，去年在欧盟的上牌量是26798辆，在整个欧盟的PHEV里排名第9。而在2023年开年的第一个月，升到了第三，达到了2629辆。而同时，在欧盟的BEV（纯电车）上牌量排行榜里，那些宣称大举进军欧洲的新势力们，你又能找到谁的名字？

再打个比方的话，中国纯电进欧洲，就像中国乒乓球队员去欧洲，60岁的倪夏莲奶奶现在还在欧洲延续她的统治；而中国油车去欧洲，你就说现在哪个国足球员能去欧洲五大联赛吧？

从欧洲杯杀到亚运会，领克的终极目标无疑还是世界杯

出口欧洲两年，领克01持续稳定的输出已经成为欧洲市场炙手可热的当红炸子鸡，况且，订阅制也意味着车辆的流通性大大提高，无论是使用的人数、频次、时间，这些维度的指标都反映出一件事——领克01在欧洲的受欢迎度远远超出国内的认知。

同时，这也为“中国人开中国车环游世界”铺展了发展新图景。欧洲战略之后领克的亚太战略紧锣密鼓，领克已先后进入科威特、以色列、沙特阿拉伯，通过与当地知名经销商合作，充分结合当地用户喜好和习惯，构建具有高粘性和活跃度的用户生态体系。

作为亚奥理事会官方指定用车，半年后的杭州亚运会上，我们将看到更多01的身影。此次亚运纪念版的推出，将采取限量限定渠道销售，同时，支持用户异地向指定授权经销商购车。2.0TD T5+8AT黄金动力总成、高通骁龙SA8155芯片、双12英寸大屏、同级少有的全景天窗，前排皮质电动座椅，配置拉满，更承袭了01家族“中欧五星安全标准”的血统，这款售价16.59万的01家族最新成员，4月30日前购车更可享受15.99万元的领享权益价，后期车主还将有机会获得亚太记忆之旅、赛事门票或VIP权益通道等，就像赵晓卉说的那样“领克01亚运纪念版是一款让用户值得买、买得值的‘超值理想型SUV’”。

在国内立足本土，以全球标准给用户全球品质、超值产品力；在海外进军全球，以中国力量打造25万以上中国品牌出海出运量第一的国货之光，领克的目标，一定是全球化的“世界杯”。穆军也表示，未来，领克将持续开拓欧洲和亚太市场，以“领克速度”加速铺设欧洲线下体验店；在亚太，领克不仅要继续开拓中东海湾国家市场，还将登陆东南亚新市场。在坚持传统造车的底线基础上，领克将发力“新能源、新智舱、新智驾”，05、03、09等车型都将陆续走向全球。坚持高颜值、高性能、高品质、高安全、高价值的产品价值，再基于不同市场特点，做适应性改造，以契合当地用户的用车需求与喜好，这条全球化多极发展之路，领克显然已渐入佳境。

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